1. След като монтирате двигателя в автомобила, проверете нивата на маслото и охлаждащата течност.
2. Отстранете запалителните свещи и изключете системата за запалване.
3. Завъртете двигателя със стартера, докато лампата за аварийно налягане на маслото изгасне.
4. Завийте запалителните свещи и свържете системата за запалване.
5. Стартирайте двигателя и проверете всички системи за течове. Димът на двигателя е нормален, тъй като маслото, което попада върху частите по време на сглобяването на двигателя, изгаря.
6. При 16-клапанови двигатели повдигачите на хидравличните клапани ще тракат, докато не се напълнят напълно с масло.
7. Проверете момента на запалване и оборотите на празен ход.
8. След няколко минути работа на двигателя проверете отново нивата на маслото и охлаждащата течност.
9. Ако на двигателя са монтирани нови бутала, пръстени или обшивки на коляновия вал, двигателят трябва да се третира като нов и да се разработи, последвано от смяна на двигателното масло и филтъра.