Ръчна скоростна кутия тип BE Peugeot 405

Обща информация за ръчната скоростна кутия
Скоростната кутия тип BE е поставена в картер от алуминиева сплав и е прикрепена към левия край на двигателя. Състои се от скоростна кутия, крайна предавка и диференциал. Скоростната кутия има пет синхронизирани...

Спецификации на ръчната скоростна кутия на BE
Скоростна кутия BE 1 Подложки на входящия вал 39 x 46,8 mm Тези разделители се предлагат в 18 дебелини, от 0,7 mm до 2,4 mm на всеки 0,1 mm Подложки на лагери на диференциала 55 x 62 mm Тези разделители се предлагат в...

Смяна на маслото в скоростната кутия
Източването на маслото от скоростната кутия ще бъде по-бързо и по-ефективно, ако тази операция се извърши след като двигателят е загрял до работна температура и след пробно шофиране за загряване на скоростната кутия. 1....

Регулиране на предавката
Предавка, лост за превключване и кабел за заключване на заден ход 1 - прът на лоста за превключване, 2 - втулка за блокиране на предавката на заден ход, 3 - кабел за заключване на предавката на заден ход, 4 - прът за...

Сменен лост — демонтаж и монтаж
Оттегляне 1. Премахнете централната конзола. 2. При ранни превозни средства изключете кабела за заключване на задната предавка от скоростния лост. 3. Развийте и свалете свързващия болт (2) към скобата на скоростния лост...

Предавка — премахване и монтаж
Оттегляне 1. Развийте и отстранете болта на скобата на скоростния лост в долната част на скоростния лост. Болтът е достъпен през отвори отстрани на пластмасовия опорен корпус на скоростния лост. 2. Развийте болта от...

Кабел за заключване на заден ход
Оттегляне 1. Изключете кабела от скоростната кутия, като развиете пластмасовата гайка и освободите буталото (стрелка). 2. Отстранете буталото за заключване на предавката за заден ход. 3. Премахнете централната конзола....

О-пръстени за задвижващи валове
Използване на пластмасова защитна втулка при монтиране на О-пръстена на задвижващия вал 1. Поставете предната част на превозното средство върху стойки за крикове и свалете колелото от съответната страна. 2. Отстранете...

Уплътнение на входния вал
1. Свалете скоростната кутия. 2. Отстранете трите болта, закрепващи направляващата втулка на лагера за освобождаване на съединителя, и плъзнете водещата втулка от входящия вал, заедно с О-пръстена. 3. Като внимавате,...

О-пръстен, селекторен вал
1. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки. Свалете лявото предно колело. 2. Като използвате отвертка като лост, отстранете сферичния шарнир на връзката от селекторния вал. 3. С помощта на...

Превключвател за светлини за заден ход
Лампата за заден ход се включва от превключвател, разположен в горната част на корпуса на скоростната кутия. Преди да проверите превключвателя на светлините за заден ход, проверете целостта на предпазителя в...

Задвижване на скоростомера — премахване и инсталиране
Премахване на уплътнителния пръстен от корпуса на задвижването на скоростомера Оттегляне 1. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки. Задвижването на скоростомера е разположено в задната част на...

Премахване и монтиране на скоростна кутия
Кожух на скоростната кутия 1 - корпус на съединителя, 2 - корпус на скоростната кутия, 3 - заден капак (корпус на 5-та скоростна кутия), 4 - външен корпус на диференциала, 5 - корпус на лагера, удължение на...

Разглобяване на скоростна кутия
1. Поставете скоростната кутия на работната маса. 2. Свалете задния капак. 3. Маркирайте позицията на главината на синхронизатора на 5-та предавка по отношение на плъзгащата се втулка на синхронизатора. 4. Включете 5-та...

Ремонт на диференциал
Диференциал 1 - уплътнителен пръстен, 2 - регулиращо уплътнение, 3 - лагери, 4 - диференциална кутия, 5 - крайно задвижващо колело, 6 - уплътнителен пръстен, 7 - оста на зъбно колело, 8 - щифт за закрепване на оста на...

Ремонт на входния вал
Зъбни колела и зъбни колела Черните кръгове показват номерата на отделните предавки (AR = задна предавка). 1 - входящ вал, 2 - изходящ вал, 3 - ос на заден ход, 4 - заден ход, 5 - лагери, 6 - фиксиращ пръстен, 7 -...

Ремонт на изходящия вал
Монтаж на лагера на изходящия вал на пресата Жлебът на пружинния пръстен (обозначен със стрелка) трябва да е насочен навън. 1. Използвайте теглич (ако е необходимо), за да свалите 5-та предавка и лагера. 2. Отстранете...

Сглобка на скоростната кутия
Монтиране на селекторната ос 1 - ос 2 - дистанционен елемент 1. Сменете външния пръстен на конусния лагер на входния вал. За отстраняване използвайте инструмент 8.0317 A, а за монтаж използвайте инструменти 8.0317 A и...

Определяне на предварителното натоварване на конусния лагер на входния вал
Измерване на предварителното натоварване на лагера на входящия вал - измерване на направляващия фланец на освобождаващия лагер Измерване на предварителното натоварване на лагера на входящия вал - измерване на...

Подсилени уплътнителни пръстени
Монтаж на подсилен уплътнителен пръстен със съответна издатина 1 - издатина: 1,5 мм от дясната страна, 1 мм от лявата страна, 2 - картер, 3 - уплътнителен пръстен, 4 - вал От май 1988 г. О-пръстените на оста на...

Отличителни характеристики на задвижването 4x4
Междинно задвижване 4x4 1 - задвижвано зъбно колело, 2 - главина на задвижвано зъбно колело, 3 - лагери, 4 - О-пръстени, 5 - О-пръстен, 6 - плоча Всички автомобили със задвижване 4x4 са оборудвани със скоростна кутия BE...

Трансферна кутия на системата за задвижване 4x4
Елементи на трансферната кутия 1 - трансферна кутия, 2 - горна скоба, 3 - О-пръстен, 4 - О-пръстен на предна дясна ос, 5 - междинен заден лагер, 6, 7 - О-пръстен, 8 - О-пръстен на изхода на задното задвижване, 9 -...