1. Повдигнете колата на асансьор или я поставете над зрителна дупка.
2. При превозни средства, оборудвани със скоростна кутия BE3, свалете лявото предно колело, развийте винтовете и свалете защитата на арката на колелото под калника, за да получите достъп до пробката за пълнене с масло. При всички модели отстранете калника изпод двигателя.
3. Избършете зоната около пробката за пълнене на масло. При скоростна кутия BE3 пробката за пълнене на масло е най-големият болт от болтовете на крайната капачка към скоростната кутия. При скоростна кутия BE1 пробката за пълнене на масло се намира отзад на корпуса на диференциала. Развийте пробката за пълнене на масло от скоростната кутия.
4. Поставете подходящ контейнер под пробката за източване на маслото (стрелка), разположена в задната част на скоростната кутия BE или от предната лява страна на диференциала на скоростната кутия MA, и развийте пробката.
5. Източете напълно маслото от скоростната кутия. Почистете пробката за пълнене на масло (обозначена със стрелката) и пробката за източване на маслото от метални частици и сменете уплътнителните шайби.
6. Завийте пробката за източване на маслото и я затегнете до определения въртящ момент.
7. Налейте масло в скоростната кутия до нивото на долния ръб на отвора за пълнене на масло.
Внимание! За да напълните правилно скоростната кутия, автомобилът трябва да е в хоризонтално положение.
8. Завийте пробката за пълнене на масло, монтирайте колелото и карайте за кратко време и проверете отново нивото на маслото.
9. Ако е необходимо, коригирайте нивото на маслото, монтирайте нова уплътнителна шайба на пробката, завийте пробката на място и я затегнете до необходимия въртящ момент. Монтирайте защитата на калниците и калника на двигателя.