Кожух на скоростната кутия
1 - предна част на картера (корпус на съединителя), 2 - междинна лагерна плоча, 3 - средна част на картера, 4 - заден капак, 5 - щепсел за ниво на маслото, 6 - центрираща втулка на междинната лагерна плоча, 7 - водач втулка на освобождаващия лагер
Сглобка на скоростна кутия и вал
1 - входящ вал, 2 - изходящ вал, 3 - ос на задна предавка, 4 - задна предавка, 5 - главини на синхронизатора, 6 - стопер на втулката на синхронизатора, 7 - сачми и пружини на втулката на синхронизатора, 8 - пръстени на синхронизатора, 9 - фиксиращи пружини пръстени, 10 - втулка на синхронизатор 1-2 предавки, 11 - втулка на синхронизатор 3-4 предавки, 12 - втулка на синхронизатор 5-та предавка, 13 - лагери на вторичния и първичния вал, 14 - плоча, фиксираща лагера на входящия вал, 15 - плоча, защита лагер на изходящия вал, 16 - опорна подложка, 17 - иглен лагер на 5-та предавка, 18 - гайка на изходящия вал, 19 - диференциална кутия с крайно задвижващо зъбно колело, 20 - странични зъбни колела, 21 - сателити, 22 - пиньонна ос, 23 - диференциална кошница, 24 - диференциални лагери,25 - диференциални уплътнителни пръстени, 26 - червячно зъбно колело на задвижването на скоростомера, 27 - зъбно колело със задвижващ вал на скоростомера
Номерата на скоростите са показани в черни кръгове (AR - задна предавка).
1. В предната част на трансмисията свалете освобождаващия лагер на съединителя.
2. Отстранете задвижващия вал на скоростомера, като развиете закрепващия му болт към корпуса на скоростната кутия.
3. Разположете скоростната кутия с предната част на картера върху държач с подходяща височина (минимум 80 mm).
4. Отстранете задната част на картера, като развиете подходящите монтажни болтове.
5. Отстранете шплинта от вилиците на 5-та предавка.
6. Включете 5-та предавка, като преместите втулката на синхронизатора.
7. Включете 2-ра предавка, за да закрепите валовете на скоростната кутия.
8. Свалете гайката от края на изходящия вал.
9. Поставете скоростния лост в неутрално положение.
10. От края на изходящия вал свалете синхронизатора ("плъзгаща се втулка на главината") на 5-та предавка заедно с вилиците, без да изключвате главините на синхронизатора от плъзгащата се втулка .
11. Отстранете 5-та предавка от изходящия вал заедно с бягащата пътека, игления лагер и опорната подложка.
12. От края на входящия вал свалете уплътнителния пръстен, пружинната шайба и 5-та предавка.
13. Отстранете двете плочи, фиксиращи лагерите на входящия и изходящия вал, като развиете два монтажни винта.
14. Отстранете средната част на корпуса на скоростната кутия, като развиете съответните болтове, свързващи го с предната част на корпуса (корпус на съединителя).
15. Свалете оста, втулката и предавката за заден ход.
16. Натиснете с пръст вилиците за заден ход на височината на тяхната ос, свалете оста на вилката и вилиците за заден ход.
17. Извадете шплинта от селекторния вал, издърпайте вала и неговото уплътнение.
18. Свалете пружината на оста на селектора с две шайби, както и селектора с клетката.
19. Отстранете редукторите с двата вала нагоре от картера, както и вилката с осите.
20. Отстранете плочата на междинния лагер, като развиете съответните болтове, свързващи я с предната част на картера (корпус на съединителя).
21. Отстранете шплинта и пружината за заключване на вилицата за заден ход от предната част на корпуса на скоростната кутия.
22. Премахнете диференциала.
23. Отстранете модула на скоростния лост от предната част на картера, като избиете шплинта от външния скоростен лост и го премахнете, свалете уплътнението и вътрешния модул на скоростния лост заедно с вал на модула на скоростния лост.
24. Изкарайте О-пръстена на диференциала от предната част на картера (корпус на съединителя) и отстранете четирите дюбелни втулки.
25. Отстранете външния пръстен на конусния лагер на диференциала.
26. Отстранете болтовете на направляващата втулка на освобождаващия лагер от предната част на картера (корпус на съединителя) и отстранете втулката заедно с уплътнението.
27. Отстранете уплътнителния пръстен на диференциала и външния пръстен на конусния лагер на диференциала (втори лагер на диференциала) от средата на корпуса на скоростната кутия.
28. Почистете свързващите повърхности на картера.