Премахване и монтиране на скоростна кутия тип MA (Peugeot 405)

Премахване на десния задвижващ вал

Инсталиране на десния задвижващ вал

Оттегляне

Скоростната кутия е извадена изпод колата.

1. Поставете качулката изправена.

2. Отстранете батерията и нейния държач.

3. Отстранете въздушния филтър.

4. Изключете жилото на съединителя от лоста на съединителя.

5. Разкачете трите конектора за управление на предавките от лоста за превключване.

6. Изключете заземяващия проводник от скоростната кутия.

7. Отстранете съединителя на превключвателя на светлините за заден ход.


8. Отстранете стартера.

9. Отстранете захранващия кабел на помпата на кормилното управление (при автомобили със сервоуправление).

10. Развийте болтовете, закрепващи конекторите на стабилизатора към рамото.

11. Свалете предните колела на автомобила.

12. Свалете долния капак на трансмисията (ако има такъв).

13. Източете маслото от скоростната кутия, като развиете пробката в долната част на външния корпус на диференциала.

14. Свалете капака на съединителя отдолу.

15. С помощта на специален теглич отстранете долните сферични шарнири от кормилните накрайници.

16. Изключете задвижващия кабел на скоростомера от трансмисията.

17. Разкачете предната изпускателна тръба от изпускателния колектор.

18. Отстранете сензора за положение на коляновия вал (TDC сензор), разположен в задната стена на блока на двигателя (ако има такъв в системата за запалване).

19. Отстранете фиксатора, свързващ скобата на задния монтаж на двигателя към каросерията.

20. Разхлабете гайките, закрепващи лагера на десния задвижващ вал към задната скоба на двигателя и завъртете болтовете им на половин оборот.

21. Преместете кормилния накрайник навън и издърпайте задвижващите валове от трансмисията.

22. Прикрепете скоростната кутия към отвора в горното ребро на нейния картер с подемник, разположен над двигателното отделение.

23. Отстранете метално-гумения елемент на конзолата на скоростната кутия.

24. Спуснете леко захранващия блок, така че скоростната кутия да е най-долу.

25. Задръжте захранващия блок в това положение с помощта на подходяща греда с държач, закачен за ухото на двигателя.


26. Развийте болтовете на връзката трансмисия-двигател.

27. Извадете скоростната кутия изпод автомобила.

Инсталиране

1. Смажете шлиците на главния вал, шлиците на задвижващия вал и устните на уплътнителния пръстен на задвижващия вал с Molykote BR2 Plus.

2. Преместете скоростната кутия към двигателя и затегнете монтажните болтове.

3. Инсталирайте захранващия блок в хоризонтално положение в двигателното отделение.

4. Монтирайте металната гумена част на държача на скоростната кутия. Затегнете двете външни гайки до 15,5 Nm, средната гайка до 35 Nm.

5. Монтирайте пластмасовия монтажен капак на О-пръстена на десния полуос.

6. Поставете левия и десния задвижващи валове в скоростната кутия. Свалете монтажния капак на десния задвижващ вал и затегнете гайките, закрепващи лагера на десния задвижващ вал към задната опорна скоба на двигателя до 17,5 Nm.

7. Инсталирайте скобата, свързваща скобата на задния монтаж на двигателя към тялото. Затегнете монтажните болтове на държача към двигателя с въртящ момент от 35 Nm, болта за монтиране на държача към тялото - с въртящ момент от 45 Nm.

8. Свържете кормилния накрайник към рамената, като поставите долните сферични шарнири (момент на затягане 30 Nm).

9. Монтирайте съединителите на стабилизиращата щанга с лостове (момент на затягане 30 Nm).

10. Поставете предните колела и спуснете автомобила.

11. Добавете масло към скоростната кутия.

12. Регулирайте хода на педала на съединителя.

13. Прикрепете трите конектора за управление на предавките към лоста за превключване.

14. Свържете останалите елементи в обратен ред по отношение на процеса на премахване.