Внимание! Трябва да се използва нова гайка, когато монтирате сферичния шарнир на долното рамо.
Блокиране на главината с вилки 0606 AY
1. Превозното средство трябва да е на колела. От съответната страна развийте болта, закрепващ стабилизиращата връзка към рамото на окачването.
 |  |
2. Свалете капачката на главината на колелото и отстранете R-образната скоба (фигурата вляво) и главата (фигурата вдясно), блокиращи гайката, закрепваща задвижващия вал към главината. Разхлабете гайката, закрепваща задвижващия вал към главината, като колелата на автомобила са на земята. Разхлабете и болтовете на колелата. Повдигнете предната част на колата и я закрепете на стойки. Отстранете съответното предно колело.
3. Отстранете долния капак (оборудване на някои версии).
4. Източете маслото от скоростната кутия.
5. При модели, оборудвани с ABS, премахнете сензора, монтиран на колелото на автомобила.
6. Развийте гайката, закрепваща задвижващия вал към главината.
Внимание! За да се улесни развиването на гайката на главината, трябва да се използват вилици, блокиращи главината (вижте Фиг. Блокиране на главината с вилици 0606 AY). В никакъв случай не трябва да натискате педала на спирачката, това може да доведе до срязване на монтажните болтове на спирачния диск.
7. Свалете гайката на сферичния шарнир на окачването. Отстранете сферичния шарнир от рамото с помощта на универсален издърпвач на сферичен шарнир.
Ляв задвижващ вал
1. Издърпайте главината от автомобила и отстранете външния край на задвижващия вал от главината. Ако е необходимо, използвайте гумен чук или чук, за да извадите вала от главината.
2. Поддържайки задвижващия вал, отстранете вътрешния край на вала от трансмисията, като внимавате да не повредите О-пръстена на диференциала. Извадете задвижващия вал изпод автомобила.
Внимание! В никакъв случай колата не трябва да се спуска на колелата с един или два свалени полуоска, т.к. това ще повреди лагерите на колелата. Ако превозното средство трябва да бъде преместено, външният край на задвижващия вал трябва временно да се монтира в главината и да се закрепи с гайка.
Десен задвижващ вал
1. Разхлабете двата монтажни болта на междинния лагер.
2. След това завъртете болтовете (указани със стрелки) на 90°, така че главите им да са изместени спрямо външния край на лагера.
3. Издърпайте главината настрани от превозното средство и отстранете външния край на задвижващия вал от главината. Ако е необходимо, използвайте гумен чук или чук, за да извадите вала от главината.
4. Докато поддържате външния край на задвижващия вал, отстранете вътрешния край на задвижващия вал от скоростната кутия и освободете междинния лагер от окачването на модула.
5. След като извадите задвижващия вал от скоростната кутия, отстранете защитния капак от вътрешния край на вала, маркирайки мястото на монтажа му, и извадете задвижващия вал изпод автомобила.
Внимание! В никакъв случай колата не трябва да се спуска на колелата с един или два свалени полуоска, т.к. това ще повреди лагерите на колелата. Ако превозното средство трябва да бъде преместено, външният край на задвижващия вал трябва временно да се монтира в главината и да се закрепи с гайка.