Системата се състои от хидравличен регулатор и 4 сензора за колела.
Регулиращият блок съдържа електронен блок за управление (ECU), 8 хидравлични соленоидни клапана (2 за всяка спирачка) и електрическа помпа.
Електромагнитните клапани се управляват от ECU, което получава сигнали от четири сензора, монтирани на всяко колело на автомобила (предните сензори са прикрепени към главините, а задните сензори са прикрепени към окачването на шублера), които следят скоростта на въртене на всяко колело. Чрез сравняване на тези сигнали ECU може да определи скоростта на автомобила. Чрез сравняване на скоростта на едно колело със средната скорост на автомобила, контролният блок определя състоянието на блокиране на колелата. Когато колелото се приближи до блокиране, налягането на спирачната течност е твърде високо, така че налягането в шублера се намалява чрез сигнал от контролния блок. Това се случва, докато колелото започне да ускорява отново. След това клапаните отново се затварят и налягането, създадено от педала на спирачката, започва да действа отново. Стойността на налягането в спирачната верига на това колело обаче не е по-висока от общото налягане в системата. Работата на ABS по време на рязко спиране се повтаря на всяко колело, докато се приложи сила върху педала или автомобилът спре.
В случай на неизправност в ABS системата, тя се деактивира. В този случай предупредителната лампа ABS на арматурното табло светва и спирачната система работи нормално.
Регулаторен блок
Оттегляне
1. Отстранете отрицателната клема на акумулатора.
2. Освободете скобата и разкачете главния електрически конектор от регулаторния блок. Развийте гайката и разкачете заземяващата лента от модула.
3. Маркирайте спирачните тръби, развийте свързващите гайки и разкачете тръбите от регулаторния блок.
4. Свалете монтажните гайки на регулатора и го извадете от двигателното отделение.
Инсталиране
1. Сменете регулатора и го закрепете с гайки.
2. Свържете спирачните тръби и затегнете монтажните гайки до необходимия въртящ момент.
3. Свържете електрическия конектор и заземителната лента към кутията на регулатора.
4. Обезвъздушете спирачната система.
Електронен блок за управление (ecu)
Оттегляне
1. ECU може да бъде премахнато от контролера, докато контролерът остава на автомобила. Отстранете батерията и нейната стойка.
2. Освободете скобата и изключете електрическия конектор от ECU.
3. Отстранете монтажните болтове и извадете ECU от двигателното отделение.
Инсталиране
1. Инсталирайте ECU на регулатора и го закрепете с болтове.
2. Свържете електрическия конектор към устройството и поставете батерията.
Сензор за предно колело (сензор за въртене на колелото)
Оттегляне
1. Отстранете отрицателната клема на акумулатора.
2. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки. Свалете колелото.
3. Отстранете гайката и болта (стрелка).
4. Отстранете защитния щит от сензора.
5. Изключете електрическия конектор, разположен на проводника на сензора за скорост на колелото.
6. Отстранете монтажния болт на сензора за скорост на колелото.
7. Отстранете сензора от кокалчето.
Инсталиране
1. Уверете се, че свързващите повърхности на сензора и кормилното накрайник са чисти и нанесете лек слой грес върху монтажния отвор на сензора в кормилния накрайник.
2. Проверете дали върхът на сензора е чист и дали пасва свободно в кормилното колело.
3. Смажете резбите на монтажните болтове на сензора с Loctite Frenetanch. Монтирайте сензора в кормилния колян и го закрепете с болт.
4. Свържете електрическия конектор към сензора.
5. Инсталирайте защитния щит към сензора и го закрепете с гайката и болта.
Сензор за задно колело (сензор за въртене на колелото)
Оттегляне
1. Повдигнете задната част на автомобила и го подпрете на стойки. Отстранете съответното задно колело.
2. Изключете електрическия конектор (стрелка) от сензора.
3. Развийте болта и извадете сензора (обозначен със стрелка) от гнездото.
Инсталиране
1. Уверете се, че свързващите повърхности на сензора и главината са чисти. Нанесете тънък слой смазка върху монтажния отвор на сензора.
2. Уверете се, че върхът на сензора е чист и пасва лесно в главината.
3. Смажете резбите на монтажните болтове на сензора с Loctite Frenetanch. Монтирайте сензора в гнездото и го закрепете с болт.
4. Свържете електрическия конектор на сензора.