Оттегляне
1. Повдигнете задната част на автомобила и го подпрете на стойки. Отстранете съответното задно колело.
2. Поставете крик под външния край на долното рамо и го повдигнете достатъчно, за да компресирате леко пружината на окачването.
3. Разхлабете гайката и отстранете шарнирния болт, който закрепва контролното рамо към цапфата.
4. Отстранете 3-те болта (посочени със стрелка), закрепващи окачването на контролното рамо към каросерията, и свалете модула на контролното рамо.
Ремонт
1. Разхлабете гайката и отстранете шарнирния болт, който закрепва окачването на предното контролно рамо.
2. Почистете водещото рамо от мръсотия и антикорозионно покритие и проверете състоянието му.
Инсталиране
1. Смажете болтовете с многофункционална грес Molykote G Rapide Plus.
2. Ако окачването на контролното рамо е било премахнато, монтирайте шарнирния болт на окачването и поставете новата гайка, без да я затягате напълно.
3. Поставете отново контролното рамо и го закрепете с болтове към тялото.
4. Прикрепете водещото рамо към цапфата, без да затягате напълно гайката.
5. Монтирайте колелото и спуснете автомобила. Разклатете колата, така че всички елементи на окачването да са на мястото си. Затегнете всички болтове и гайки до определения въртящ момент.