Системата функционира по следния начин. Студената охлаждаща течност от долната част на радиатора преминава през маркуч към водната помпа и се изпомпва през главните канали на блока на двигателя, както и през масления охладител (където има). След охлаждане на цилиндрите на двигателя, горивната камера и леглата на клапаните, охлаждащата течност се подава към термостата, който е затворен през началния период от време. Охлаждащата течност също преминава през нагревателя и се връща през цилиндровия блок към водната помпа.
При студен двигател охлаждащата течност циркулира само през цилиндровия блок, главата на цилиндъра и нагревателя. Когато охлаждащата течност достигне определена температура, термостатът започва да се отваря и охлаждащата течност тече през горния маркуч към радиатора. Тъй като охлаждащата течност започва да циркулира, тя се охлажда от въздушния поток, когато автомобилът се движи. Ако е необходимо, въздушният поток се увеличава чрез задействане на електрически вентилатор(и). След като достигне основата на радиатора, охлаждащата течност се е охладила и цикълът ще се повтори.
Когато двигателят се загрее до нормална работна температура, охлаждащата течност се разширява и се изтласква в разширителния съд. Когато двигателят се охлади, охладителната система се захранва от разширителния съд.
При автомобили с автоматична трансмисия част от охлаждащата течност протича от основата на радиатора през охладител, монтиран на трансмисията. При превозни средства с маслен радиатор охлаждащата течност също протича през него.
Електрическият вентилатор на радиатора се управлява от температурен сензор, който включва вентилатора при превишаване на определена температура на охлаждащата течност.
Внимание! Когато отваряте капачката на разширителния съд на горещ двигател, трябва да внимавате, т.к. Изпускането на горещи пари и охлаждаща течност може да причини сериозни изгаряния. Не позволявайте охлаждащата течност да влиза в контакт с дрехите или боята на тялото. В противен случай изплакнете повърхността обилно с вода.
Ако охладителната система тече, когато двигателят е горещ, поставете кърпа върху капачката за пълнене на разширителния съд, бавно развийте капачката, за да освободите налягането. Когато цялото налягане в охладителната система се освободи, отстранете капачката на пълнителя.