За измерване на налягането на компресията е необходим манометър за дизелови двигатели с максимално показание най-малко 30 бара.
1. Заредете напълно батерията. Регулирайте хлабините на клапаните. Загрейте двигателя до работна температура. Развийте всички дюзи.
2. Изключете захранването на подгревната свещ и съединителя на електромагнитния клапан за гориво. При двигатели от 2,1 литра отстранете релето за впръскване на гориво, разположено в ECU.
3. Завийте адаптера на тестера за компресия в гнездото на инжектора. Завъртете коляновия вал със стартера няколко пъти. Запишете максималното налягане на компресия.
4. Повторете измерванията на другите три цилиндъра.
5. Налягането на компресията във всички цилиндри не трябва да се различава с повече от две единици. Имайте предвид, че степента на компресия трябва да се увеличи бързо при здрав двигател; ниското налягане на компресия при първия оборот на коляновия вал, последвано от постепенно увеличаване на налягането при следващите обороти на коляновия вал, показва износени бутални пръстени. Ниска стойност на налягането при първото завъртане на коляновия вал, която леко се увеличава след това, показва разхлабено легло на клапана, издухано уплътнение на главата на цилиндъра или пукнатина в главата на цилиндъра. Износените краища на стеблото на клапана също могат да доведат до ниско налягане на компресия.
6. Ако налягането в един цилиндър е твърде ниско, изпълнете следващия тест. Налейте малко двигателно масло през отвора на запалителната свещ в цилиндъра и проверете налягането на компресията. Ако добавянето на масло към цилиндъра повишава налягането на компресия, това означава, че цилиндърът или буталните пръстени са износени.
7. Ниското налягане в два съседни цилиндъра показва изгоряло уплътнение между цилиндрите.
8. Ако налягането в един цилиндър е с 20% по-малко от другите и двигателят работи на празен ход неравномерно, това показва износен лоб на разпределителния вал.
9. Ако налягането на компресия е твърде високо, това означава, че горивната камера е покрита с дебел слой сажди.