Оттегляне
1. Свалете спомагателния задвижващ ремък.
2. За да предотврати въртенето на коляновия вал на двигателя, асистентът трябва да включи четвърта предавка и да задейства педала на спирачката докрай или да премахне стартера и да фиксира зъбния венец на маховика (инструмента за фиксирането на зъбното колело на маховика е показано със стрелка). По това време разхлабете болта на шайбата на коляновия вал. Болтът на шайбата винаги трябва да е нов.
3. Развийте болта и свалете шайбата от коляновия вал. Ако ролката има хлъзгаво прилягане към коляновия вал с помощта на ключ или щифт, отстранете ги. Ако шайбата е натисната върху коляновия вал, отстранете я с теглич.
Инсталиране
1. Поставете шпонковия канал в жлеба на коляновия вал и монтирайте шайбата върху коляновия вал, като подравните шпонковия канал на шайбата с шпонковия канал.
2. Почистете резбите на болта на ролката и ги намажете с препарат против разхлабване (Peugeot препоръчва използването на Loctite Frenetanche).
3. Поставете болта на шайбата и шайбата.
4. Инсталирайте и регулирайте напрежението на спомагателния задвижващ ремък.