Турбокомпресорът се задвижва от отработените газове. Отработените газове, преминавайки през турбокомпресора, ускоряват до високи обороти турбината, която се намира на вала, в другия край на който е монтиран компресора. Компресорът, въртящ се в собствения си корпус, компресира въздуха по пътя му към всмукателния колектор.
Между турбокомпресора и изпускателния колектор през охладителя протича сгъстен въздух. Това е топлообменник въздух-въздух, монтиран пред радиатора и охлаждан от противовъздушни и електрически вентилатори на радиатора. Задачата на хладилника е да понижи температурата на въздуха, която се е повишила при компресирането на въздуха от компресора.
Внимание! Турбокомпресорът работи при изключително високи обороти и температури. Не работете с турбокомпресора с отстранена част или маркуч. Чужди частици, попадащи върху въртящите се лопатки, могат да повредят турбокомпресора.
Внимание! Не давайте обороти на двигателя веднага след стартиране, особено когато двигателят е студен. Изчакайте поне няколко секунди, за да осигурите правилна циркулация на маслото.
Внимание! Оставете двигателя да работи на празен ход за няколко минути, преди да изключите, след като двигателят е работил на високи обороти.
Внимание! Използвайте само препоръчано качествено масло за смазване на двигателя.