Фиксиращи щанги на ролката на разпределителния вал и коляновия вал (двигатели 1,8 и 2,0 литра)
1. Фиксиращи пръти на ролката на разпределителния вал
2. Пръти за фиксиране на шайбите на коляновия вал
1. Подравнете дупките в шайбите на разпределителния и коляновия вал на всички модели. Отворите се използват за фиксиране на коляновия и разпределителния вал и предотвратяват удрянето на буталата в клапаните, когато зъбният ремък или главата на цилиндъра се монтират отново. Ролките се фиксират чрез монтиране на съответните пръти в подравнените отвори.
2. Свалете предпазителя на ангренажния ремък.
3. Повдигнете предната част на автомобила и свалете дясното колело.
4. За да получите достъп до болта на шайбата на коляновия вал, свалете защитния капак от калника. Коляновият вал може да се върти само в посоката на работното му въртене.
1,6-литрови модели
5. Завъртете коляновия вал, докато отворът в шайбата на разпределителния вал се изравни с отвора в главата на цилиндъра. Отворите се подравняват, когато отворът на шайбата на разпределителния вал е на позиция 8 часа.
6. Поставете 8 mm прът (стрелка) в отвора в шайбата на разпределителния вал. В този случай отворът в ролката на коляновия вал трябва да бъде подравнен с отвора в блока на двигателя, в който също е необходимо да поставите прът с диаметър 8 mm. Може да е необходимо да завъртите малко коляновия вал, за да монтирате пръта в шайбата на коляновия вал.
7. След като шайбата на коляновия вал е закрепена с щифта, монтирайте 9,5 мм прът в отвора в шайбата на разпределителния вал.
8. Коляновият и разпределителният вал вече са фиксирани в позиция, която не им позволява да се въртят.
Модели от 1,8 и 2,0 литра
9. Завъртете шайбата на коляновия вал, докато отворите в шайбите на разпределителния вал се подравнят със съответните отвори в главата на цилиндъра. Отворите са подравнени, когато отворът на шайбата на всмукателния разпределителен вал е на позиция 5 часа, а отворът на шайбата на изпускателния разпределителен вал е на позиция 7 часа, когато се гледа от дясната страна на двигателя.
10. След подравняване на отворите на шайбите на разпределителния вал, поставете прът или болт с диаметър 6 mm в шайбата на коляновия вал. При някои двигатели диаметрите на отвора могат да се променят, така че е необходимо да изберете прът с такъв диаметър, че да пасва плътно в отвора.
11. След като фиксирате коляновия вал с прът, фиксирайте шайбите на разпределителния вал със съответните пръти (вижте Фиг. Щифтове за фиксиране на шайбите на разпределителния вал и коляновия вал (двигатели 1,8 и 2,0 литра).
12. След монтиране на прътите, коляновият и разпределителният вал са фиксирани от завъртане.