2. Ако не е отстранен, отстранете всмукателния и изпускателния колектор.
3. Отстранете разпределителния вал, тласъците и дистанционните елементи.
4. При дизелови двигатели отстранете подгревните свещи. При 2,1-литрови дизелови двигатели отстранете централната част на обтегача на зъбчатия ремък, като развиете закрепващата гайка и болта.
5. Отстранете монтажните шпилки на обтегача на зъбчатия ремък.
6. Като използвате компресор на пружината на клапана, компресирайте всяка пружина и отстранете шплинтите от лицето на клапана. Отстранете пружинния компресор и отстранете пружинната чаша, пружината и пружинното гнездо. Като използвате клещи, като внимавате, отстранете пръстена на флингера от стеблото на клапана.
7. Свалете пружинния компресор и свалете пружинната капачка.
 |  |
8. Свалете пружината и пружинното гнездо. С помощта на клещи внимателно отстранете флингера от стеблото на клапана.
9. Когато пружината на клапана е компресирана и чашата на пружината не е извадена от шплинтите, трябва леко да ударите чашката на пружината с чук през дървен блок, който ще се освободи шплинтите.
10. Извадете клапана през горивната камера.
11. Съхранявайте всеки клапан в отделна найлонова торбичка заедно с пружинната плоча, пружината, пружинната седалка и бисквитите за по-късно инсталиране на техните места.