Внимание! Двигателят може да се демонтира само от автомобил със скоростна кутия.
Оттегляне
1. Паркирайте превозното средство на равен терен, блокирайте задните колела, повдигнете предната част на превозното средство и го подпрете на стойки за крикове. Свалете двете предни колела.
2. Отворете капака и го закрепете в изправено положение.
3. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
4. Източете охлаждащата течност от охладителната система.
5. Отстранете двата задвижващи вала.
6. Отстранете корпуса на въздушния филтър и всмукателната тръба. Развийте болтовете и свалете опорната скоба на въздушния филтър.
7. При 2,1-литровите дизелови модели отстранете ECU горивната система и блока за управление.
8. Изключете кабела на дросела от тялото на дросела или горивната помпа за високо налягане.
9. Отстранете тялото на дросела.
10. Отстранете проводниците, конекторите и другите компоненти от левия преден край на главата на цилиндъра.
11. Източете маслото от двигателя и отстранете масления филтър. Почистете и поставете пробката за източване, като затегнете с правилния въртящ момент.
12. Източете маслото от скоростната кутия, поставете пробките за източване и пълнене и ги затегнете до определения въртящ момент.
13. Изключете кабелите от скоростната кутия.
14. Отстранете кабела на скоростомера или кабела на сондата от трансмисията.
15. Като използвате острие на отвертка като лост, разкачете механизма за избор на предавка от съответните сферични шарнири на скоростната кутия.
16. Отстранете сензора за положение на коляновия вал.
17. Отстранете жилото на съединителя от лоста за освобождаване на съединителя и го разкачете от корпуса на трансмисията. При 2,1-литрови дизелови двигатели отстранете допълнителния цилиндър на съединителя.
18. Свалете помпата на кормилното управление, без да развивате хидравличните маркучи от нея. С помощта на мека жица закачете помпата далеч от двигателя.
19. Премахнете генератора.
20. При A/C модели развийте монтажния болт на компресора и използвайте мека тел, за да го закрепите далеч от двигателя.
21. При двигатели от 2,1 литра развийте болта на допълнителното окачване от предната част на цилиндровия блок.
22. Свалете радиатора.
23. При превозни средства с бензинови двигатели направете следното:
- понижете налягането в горивната система и разкачете маркучите за подаване и връщане на гориво;
- изключете електрическите съединители на горивната система;
- изключете вентилационния клапан от всмукателния колектор;
- свалете предната изпускателна тръба.
24. При дизеловите модели изключете маркучите за подаване на гориво и за връщане.
25. Разхлабете скобите и отстранете маркучите на нагревателя от адаптера на преградата на двигателното отделение.
 |  |
26. Проследете кабелния сноп от двигателя до конектора в двигателното отделение. Разкачете съединителите, отстранете монтажните пръстени и извадете съединителите, като предварително сте маркирали местоположението им (стрелка). Проверете дали всички конектори са изключени и окабеляването е отстранено от скобите и опорите и няма да пречи на отстраняването на двигателя.
27. Закачете подемника за закачалките на главата на цилиндъра и го повдигнете, докато теглото на двигателя се поддържа от подемника.
28. Отстранете дясната и лявата стойка за задвижване.
29. От дъното на превозното средство развийте гайките и болтовете, закрепващи ограничителите за движение към долната рама и двигателя, и ги отстранете.
30. Проверете дали всички препятствия за премахване на двигателя са премахнати или забранени.
31. Повдигнете двигателя нагоре от двигателното отделение. При моделите с ABS трябва да се внимава да не се повреди ABS по време на демонтирането на двигателя.
32. След като извадите двигателя от двигателното отделение, спуснете го на земята пред автомобила.
Отделяне на скоростната кутия от двигателя
1. Поставете захранващия блок върху съответните ленти.
2. Отстранете монтажните болтове и отстранете долния предпазител на маховика от кутията на трансмисията.
3. При моделите за освобождаване на кабела развийте монтажния болт и отстранете лоста за освобождаване на съединителя от горната част на вала. Маркирайте местоположението на вала за освобождаване на съединителя спрямо корпуса на скоростната кутия.
4. Свалете монтажните болтове и свалете стартера.
5. Проверете дали двигателят и скоростната кутия са здраво закрепени. След това развийте останалите болтове, закрепващи корпуса на скоростната кутия към двигателя.
6. Внимателно отделете скоростната кутия от двигателя, така че тежестта на скоростната кутия да не притиска входящия вал.
7. Отстранете задвижващите щифтове.
8. При моделите, работещи с кабел, направете втори знак върху относителната позиция на вилицата след отстраняването.
Инсталиране
1. Свържете скоростната кутия към двигателя.
2. Проверете дали задвижващите щифтове са монтирани в двигателя или скоростната кутия.
3. При моделите с кабелно освобождаване на съединителя монтирайте освобождаващия лагер, така че маркировката на вала да съвпадне с втората маркировка на корпуса на скоростната кутия, преди да инсталирате отново.
4. Монтирайте скоростната кутия към двигателя върху задвижващите щифтове.
5. При модели с кабелно задвижване проверете дали вилицата за освобождаване на съединителя и освобождаващият лагер са правилно монтирани, т.е. маркировката на вилката е подравнена с оригиналната маркировка, направена върху корпуса на скоростната кутия.
6. Инсталирайте и затегнете с въртящ момент болтовете на скоростната кутия към двигателя.
7. Инсталирайте стартера и болта.
8. При моделите за освобождаване на кабела монтирайте лоста за освобождаване на съединителя върху вала и го закрепете с болтове.
9. Монтирайте предпазната плоча на долния маховик към кутията на скоростната кутия и я закрепете с болтове.
10. Закачете двигателя с повдигащо устройство и го поставете в двигателното отделение.
11. Когато инсталирате захранващия пакет, ако е необходимо, го наклонете и завъртете, така че да пасне на място, без да причинява повреда.
12. Инсталирайте правилната стойка за задвижване, като затегнете на ръка гайките и болтовете само на този етап.
13. Инсталирайте лявата стойка на силовото предаване само на ръка.
14. Инсталирайте ограничителя на хода отдолу на автомобила.
15. Разклатете двигателя настрани, докато всички части на окачването са на място, след това ги затегнете до необходимия въртящ момент и откачете товарозахващащото приспособление.
16. По-нататъшното инсталиране се извършва в реда, обратен на премахването.