2. Ако в горната част на цилиндъра има въглерод, отстранете го с мека стъргалка. Наличието на стъпка в горната част на цилиндъра показва прекомерно износване на цилиндъра и необходимостта от пробиване на цилиндрите на двигателя.
3. С помощта на чук и централен перфоратор или боя маркирайте позицията на капачката на мотовилката и номера на цилиндъра (цилиндър №3 е показан).
4. Завъртете коляновия вал така, че буталата на 1-ви и 4-ти цилиндър да са в BDC.
5. Разхлабете гайките на капачките на мотовилката на първия цилиндър. Отстранете долния капак на свързващия прът.
6. За да предотвратите повреда на шийките на коляновия вал от шпилките на мотовилката, увийте шпилките с всякакъв мек материал или поставете подходящи тръби от мек материал върху тях.
7. Като използвате дръжката на чук, натиснете буталото нагоре по цилиндровия блок и го извадете от цилиндровия блок.
8. Поставете капачката на свързващия прът в долния край на свързващия прът и завийте гайките, за да ги държите заедно и да не се смесват.
9. Отстранете буталото на четвъртия цилиндър по същия начин.
10. Завъртете коляновия вал на 180°, за да настроите буталата на 2-ри и 3-ти цилиндър на BDC и отстранете буталата по същия начин.