Няма съпротивление при натискане на педала на съединителя
- механизмът за регулиране на кабела е повреден (съединител на кабела);
- хидравличната система за освобождаване на съединителя е дефектна (хидравличен съединител);
- счупен лагер или вилка за освобождаване на съединителя;
- Диафрагмената пружина в притискащия диск на съединителя е счупена.
Винаги включен съединител
- механизмът за регулиране на съединителя е дефектен (съединител, управляван с кабел);
- хидравличната задвижваща система на съединителя е дефектна;
- дискът на съединителя е заседнал върху шлиците на входния вал на скоростната кутия;
- постоянен контакт на диска на съединителя с маховика или притискащия диск;
- неправилен монтаж на притискащата плоча;
- Механизмът за освобождаване на съединителя е износен.
Плъзгане на съединителя
- механизмът за регулиране на кабела е повреден (съединител на кабела);
- хидравличната задвижваща система на съединителя е дефектна;
- прекомерно износване на накладките на диска на съединителя;
- накладките на дисковете на съединителя са замърсени с масло или грес;
- Дефектна притискаща плоча или слаба диафрагмена пружина.
Интензивни вибрации при включване на съединителя
- дискови накладки на съединителя, замърсени с масло или грес;
- прекомерно износване на накладките на диска на съединителя;
- притискащата плоча или диафрагмената пружина са деформирани;
- износване на опорите на двигателя или скоростната кутия;
- износване на шлиците на входящия вал на скоростната кутия или главината на диска на съединителя.
Шум при натискане или отпускане на педала на съединителя
- износен освобождаващ лагер;
- износени втулки на педала на съединителя;
- притискащата плоча е сглобена неправилно;
- диафрагмената пружина на притискащата плоча е счупена;
- Счупена пружина на амортисьора на съединителя.