Външна панта
Оттегляне
1. Отстранете задвижващия вал.
2. Поставете задвижващия вал в менгеме с мека челюст и отстранете скобите на багажника.
3. Плъзнете предпазния багажник надолу по оста.
4. С помощта на чук или мек удар, ударете рязко въртящия се шарнир и го извадете от вала.
5. Отстранете пръстена от жлеба на задвижващия вал. При монтажа на CV шарнира трябва да се използва нов задържащ пръстен.
6. Отстранете гумения багажник от задвижващия вал.
7. С помощта на подходящ разтворител почистете CV шарнира и го подсушете. Огледайте пантата.
8. Проверете движението на сферичните шарнири и самите топки за повреди.
9. Проверете релсите на сачмените лагери от вътрешната и външната страна на пантата.
10. Ако някоя част от ставата е износена, цялата става трябва да се смени. Ако пантата е в задоволително състояние, тогава е необходимо да използвате ремонтен комплект от части, състоящ се от нов защитен капак, задържащ пръстен, скоби и грес за пантите.
Инсталиране
 |  |
1. Пластмасовите пръстени (лявата снимка) се намират от външната страна на защитния калъф. Плъзнете вътрешната страна на защитния капак върху вала (обозначено със стрелката на снимката вдясно).
2. Монтирайте вътрешния край на предпазния багажник в жлеба на задвижващия вал или пластмасовата втулка (ако се използва).
3. Инсталирайте нов зегер в жлеба на края на задвижващия вал.
4. Подравнете шлиците на шарнира и задвижващия вал и монтирайте шарнира върху задвижващия вал, докато бъде закрепен с пръстена.
5. Напълнете съединението с грес и поставете багажника в жлеба на съединението.
6. Закрепете защитния капак със скобите с помощта на куката и клещите.
7. Наведете се над стърчащия край на вратовръзката и отрежете излишното.
8. Сгънете края на вратовръзката близо до скобата.
9. Натиснете скобата срещу яката.
10. Повдигнете вътрешния край на предпазния ботуш, за да изравните въздушното налягане под ботуша, след което го закрепете с връзка.
11. Проверете дали CV шарнирът се върти гладко и монтирайте задвижващия вал на автомобила.
Вътрешна панта
1. Отстранете задвижващия вал от автомобила.
2. Поставете задвижващия вал в менгеме с мека челюст и отстранете скобите на багажника. Плъзнете защитния капак надолу по вала. С помощта на чук или мек удар ударете рязко въртящия се шарнир и го извадете от вала. Отстранете предпазния пръстен от жлеба на задвижващия вал. При монтажа на CV шарнира трябва да се използва нов задържащ пръстен.
3. Отстранете защитната обувка на външната панта и, ако е поставена, пластмасовата втулка, закрепваща вътрешния край на обувката.
 |  |
4. Отстранете скобите на защитния багажник на вътрешното съединение и плъзнете защитния багажник по протежение на вала. Тъй като защитният капак е свален, външната част на вътрешното съединение може да се отстрани от вала.
5. Отстранете пластмасовата обвивка от кутията.
6. С помощта на разтворител почистете пантата и я подсушете.
Проверява се
1. Проверете вътрешните шарнирни части за износване. Опорните ролки трябва да се въртят гладко и равномерно.
2. Ако се открият дефекти по време на проверката на вътрешната връзка, целият задвижващ вал трябва да се смени.
3. Смажете работната част на вътрешното съединение.
4. Почистете задвижващия вал от ръжда или остри ръбове, които биха могли да повредят багажника, когато е монтиран. Плъзнете вътрешната шарнирна обувка върху вала, докато обувката влезе в жлеба.
5. Инсталирайте вътрешната шарнира върху задвижващия вал и поставете защитния багажник в жлебовете на шарнира. Закрепете защитния капак със скоби.
6. Монтирайте външната CV става (вижте по-горе).