Управление на превозно средство Peugeot 605

Комилно управление — обща информация
Кормилното управление се състои от волан, кормилна колона, кормилен механизъм, напречни кормилни щанги и техните накрайници. Воланът е монтиран на кормилната колона и предава мощността към зъбната рейка и зъбно колело...

Кормилен механизъм — демонтаж и монтаж
1. Отстранете калника на двигателното отделение (ако има такъв). 2. Източете хидравличната течност. 3. Повдигнете предната част на автомобила с крик, поставете го върху стойки за крикове и свалете предните колела. 4....

Волан — демонтаж и монтаж
1. Поставете предните колела по посока на движението в права линия. 2. Отстранете тапицерия 1 от волана, за да получите достъп до гайката 2 за закрепване на колелото към обема (вижте илюстрацията). 14.2 Отстранете...

Блок на превключвателя на кормилната колона — отстраняване и монтаж
1. Развийте болтовете 1 и свалете долната част на корпуса на кормилната колона (вижте илюстрацията). 15.1 Развийте болтовете 1 и свалете долната част на капака на кормилната колона 2. Освободете регулатора на височината...

Помпа на сервоуправление — демонтаж и монтаж
Автомобили с 6-цилиндров бензинов двигател ES9J4 1. Свалете задвижващия ремък на аксесоарите (вижте съответната глава). 2. Източете хидравличната течност. 3. Развийте болтовете 1 (вижте илюстрацията). 16.3 Отстранете...

Хидравлично задвижване на сервоуправление — смяна на течност и обезвъздушаване
Внимание! Източването на използваната течност трябва да става при изключен двигател. За допълване и пълнене използвайте само прясна течност, като елиминирате навлизането на примеси в хидравличния задвижващ механизъм....

Реглаж на колелата
Точността на подравняването на колелата влияе върху ефективността на кормилното управление, стабилността на автомобила на пътя и износването на гумите. При описаните модели се регулира наклона и конвергенцията както на...