След включване на запалването предупредителната лампа за налягане на маслото не светва
Дефектен сензор за налягане на маслото
- Включете запалването, разкачете кабела от сензора за налягане на маслото и го свържете към маса (-). Ако контролната лампичка светне, сменете сензора
Сензорът за налягане на маслото не получава захранване поради окисляване на контактите
- Проверете кабела и щифтовете
Сигналната лампа е дефектна
- Сменете електрическата крушка
Предупредителната лампа за налягане на маслото не изгасва след стартиране на двигателя
Олиото е твърде горещо
- Игнорирайте, ако предупредителната светлина изгасне, когато натиснете педала на газта
Предупредителната лампа не изгасва, когато натиснете педала на газта или остава да свети, докато шофирате
Налягането на маслото е твърде ниско
- Проверете нивото на маслото. Допълнете, ако е необходимо. Проверете дали налягането на маслото е правилно според ръководството на собственика на автомобила
Проводникът към регулатора на налягането на маслото е късо към корпуса
- Изключете кабела от сензора за налягане на маслото и го оставете настрана (не го довеждайте до маса (-). Включете запалването. Ако сигналната лампичка светне, проверете окабеляването
Дефектен сензор за налягане на маслото
- Сменете плъзгача
Налягането на маслото е твърде ниско в целия диапазон на оборотите на двигателя
В двигателя има твърде малко масло
- Добавете масло
Цетката на тръбата за събиране на масло в картера е запушена
- Отстранете масления съд, почистете цедката, сменете, ако е необходимо
Дефектна маслена помпа
- Отстранете и проверете помпата. Заменете го с
Дефектни черупки на лагерите на коляновия вал
- Отстранете двигателя
Налягането на маслото е твърде ниско в диапазона на долните обороти на двигателя
Редуцирният вентил остана отворен поради замърсяване
- Отстранете и проверете клапана
Налягането на маслото е твърде високо над 2000 rpm
Редуцир вентилът не се отваря поради замърсяване
- Отстранете и проверете клапана