Превозни средства с двигатели от серията 2.1L XUD
1. Изключете клемата "тегло" (-) от отрицателния полюс на батерията.
2. Отдалечете от работното място маркуча 2 на турбокомпресора (ако е предвиден), както и блока за управление 3 (виж илюстрацията).
3.2 Преместете маркуча 2 на турбокомпресора (ако е предвиден) от мястото на работа. както и контролен блок 3
3. Отстранете предното дясно колело и обшивката на калника.
Внимание. Задвижването на спомагателните агрегати има така наречения динамичен обтегач, който ви позволява не само да регулирате напрежението на задвижващия ремък на спомагателните агрегати, но и да определите периода на неговата смяна.
4. Завъртете обтягащата ролка, като поставите съответния лост в квадрата 6, преместете ролката настрани от колана, като по този начин разхлабите напрежението му, и внимателно извадете колана 7 от шайбите на спомагателните устройства (вижте илюстрацията). Автомобили с двигател 2.5L DK5ATE, серво управление и климатик
3.4 Завъртете обтегача, като поставите подходящия лост в квадрата 6, преместете ролката настрани от колана и внимателно отстранете колана 7
5. Отстранете предното дясно колело и обшивката на калника.
6. Изключете опора 1 (вижте илюстрацията).
3.6 Откачете опора 1
7. Монтирайте затягащия щифт "a" с диаметър 4 mm (вижте илюстрацията).
3.7 Монтирайте натягащия щифт "a" с диаметър 4 mm
8. Разхлабете болта 2, закрепващ опъващата ролка 3 с подходящ ключ (вижте илюстрация 3.7).
9. Преместете опъващата ролка Z с помощта на приспособлението "b" в позиция А (вижте стрелките на илюстрация 3.7), премествайки ролката настрани от колана и по този начин разхлабвайки нейното напрежение.
10. Внимателно отстранете ремъка от шайбите на принадлежностите.