Внимание! Не използвайте инструменти с остри ръбове за почистване на главата на цилиндъра, за да предотвратите повреда на алуминиевите части на блока на цилиндъра и повърхността на уплътнението на главата на цилиндъра.
51. Ясни отвори и болтове за закрепване на главата на цилиндровия блок (вижте илюстрацията).
4.51 Почистете отворите A на болтовете на главата на цилиндъра
52. Разгледайте свързаните повърхности на главата и блока на цилиндрите. Те не трябва да имат дупки, дълбоки драскотини и други повреди. Незначителните дефекти могат да бъдат отстранени чрез механична обработка. В случай на значителни дефекти, частите трябва да бъдат заменени.
53. Почистете резбата на болтовете за закрепване на главата на цилиндровия блок. Отворите за болтове не трябва да съдържат масло или други замърсители. Ако е необходимо, продухайте дупките със сгъстен въздух или почистете с отвертка, увита в парцал, който ще абсорбира течността. Маслото може да се събере от дупките с пистолет за грес. Ако това не бъде направено, при завинтване на болтовете в отворите ще се създаде прекомерно налягане, което може да доведе до разкъсване на цилиндровия блок или до неправилен момент на затягане на болтовете.
54. Проверете главата на цилиндровия блок за липса на деформация и изкълчване с помощта на еталонна стоманена линийка, като поставите линийката на линиите на измерване (вижте илюстрацията). Допуска се изкривяване в рамките на 0,05 mm.
4.54 Проверете главата на цилиндъра за деформация и изкривяване със стандартна стоманена линийка, като поставите линийката по линиите на измерване
55. Измерете дължината на болтовете на главата на цилиндъра. Дължината на прътите им X, измерена от долната повърхност на главата на болта, не трябва да надвишава 122 mm, или 124,5 mm за автомобили с двигател XU102TE, или 11 2 mm за автомобили с двигател XU10J4R (виж илюстрацията). В противен случай болтовете трябва да се сменят с нови.
4.55 Измерете дължината X на болтовете на главата на цилиндъра
56. Проверете наличието на регулиращи щифтове 1 (вижте илюстрацията).
4.56 Проверете наличието на дюбелни щифтове 1
57. Поставете ново уплътнение на главата на цилиндъра. Издатината B на уплътнението трябва да е от страната на съединителя (вижте илюстрация 4.56).
58. Спрете разпределителния вал чрез монтиране на подходяща натискаща ролка или ограничител "a" в подходящия отвор (вижте илюстрации 4.58 и 4.58a). Монтирайте главата на цилиндъра в нейното гнездо.
4.58 Заключете зъбното колело на разпределителния вал a, като монтирате подходяща натискаща ролка или ограничител "a" 0153-ДА в съответния отвор. Автомобили с двигател XU10J2TE
4.58a Заключете зъбните колела на разпределителния вал, като монтирате подходящи натискащи ролки или ограничители "a" 0153-AB в съответните отвори. Автомобили с двигател XU10J4R
59. Смажете резбите на монтажните болтове на главата на цилиндъра с уплътнител MOLYKOTE G RAPID PLUS (вижте стрелките на илюстрация 4.59) и затегнете болтовете в последователността, показана на илюстрация 4.59a в няколко преминавания:
- 1-во преминаване - затегнете болтовете до 35 Nm;
- 2-ро преминаване - затегнете болтовете до 70 Nm;
- 3-то преминаване - Затегнете болтовете на 160°.
4.59 Смажете резбите на болтовете на главата на цилиндъра с уплътнител MOLYKOTE G RAPID PLUS (вижте стрелките)
4.59a Последователността на затягане на болтовете на главата на цилиндъра
Освен това инсталирането на демонтираните компоненти се извършва в ред, обратен на отстраняването, като се вземе предвид следното:
60. Автомобили с двигател XU10J2TE. Нанесете I SILICONE CATEGORIE 2 върху зони A (вижте илюстрацията).
4.60 Нанесете SILICONE CATEGORIE 2 върху области A. Превозни средства с двигател XU10J2TE
61. Уплътнението на всмукателния колектор трябва да се смени.
62. Автомобили с двигател XU10J4R. Моментът на затягане на гайките 2, закрепващи дясната стойка на двигателя, е 45 Nm, болтовете 3 - 60 Nm (вижте илюстрацията).
4.62 Моментът на затягане на гайки 2, закрепващи дясната стойка на двигателя, е 45 Nm, болтове 3 - 60 Nm. Автомобили с двигател XU10J4R
63. Автомобили с двигател XU1OJ4R. Монтирайте всмукателния колектор и затегнете болтовете 4 и гайките 5 на неговото закрепване със сила от 20 Nm, болт 6 със сила от 10 Nm (вижте илюстрацията).
4.63 Монтирайте всмукателния колектор и затегнете болтовете 4 и гайките 5 на неговото закрепване със сила 20 Nm, болт 6 - със сила 10 Nm. Автомобили с двигател XU10J4R
64. Автомобили с двигател XU1OJ4R. Монтирайте капаците 7 на главата на блока на цилиндъра (вижте илюстрация 4.63).
Внимание! Композитни уплътнения на капака на цилиндровата глава; малка повреда на уплътнението може да бъде поправена чрез прилагане на уплътнител СИЛИКОН КАТЕГОРИЯ 2.
65. Автомобили с двигател XU10J4R. Затегнете болтовете на капака на цилиндровата глава до 10 Nm в последователността, показана на илюстрацията.
4.65 Затегнете болтовете на капака на цилиндровата глава до 10 Nm в показаната последователност. Автомобили с двигател XU10J4R
66. Автомобили с двигател XU10J2TE. Моментът на затягане на гайките 8 и болтовете 9 за закрепване на дясната стойка на двигателя е 45 Nm, болт 10 - 55 Nm, болт 11 - 60 Nm (вижте илюстрацията).
4.66 Моментът на затягане на гайките 8 и болтовете 9 за закрепване на дясната стойка на двигателя е 45 Nm, болт 10 - 55 Nm, болт 11 - 60 Nm. Автомобили с двигател XU10J2TE
67. След приключване на работата отстранете въздуха от охладителната система.