За стартиране на двигателя се използва стартер с принудително включване на предавката. Превключвателят на стартера е част от ключа за запалване. Когато превключвателят е включен, тяговото реле се активира, натискайки стартовата предавка към зъбния венец на маховика.
Мощността на генератора се определя от вида на двигателя. Производителите на автомобили инсталират генератори от различни компании: Bosch, Valeo, Mitsubishi.
Генераторът се задвижва от оребрен ремък от коляновия вал.
Предупредителна светлина, монтирана на арматурното табло, информира водача за работата на електрическата система, свързана с веригата за зареждане на батерията. .
Въпреки факта, че напоследък автомобилите са оборудвани с батерии, които не изискват поддръжка, въпреки това е необходимо редовно да се проверява батерията.
Повърхността на батерията трябва да е суха. В противен случай не е изключено образуването на токове на утечка между клетките, което води до разреждане на батерията. Нивото на електролита в батерията трябва да е на нивото на долната линия на корпуса, ако батерията има прозрачен корпус. Ако корпусът на батерията е непрозрачен, тогава е необходимо да изключите щепселите и да се уверите, че електролитът затваря междуклетъчните прегради.
Внимание! Ако нивото на електролита е ниско, добавете дестилирана вода. Не пълнете електролит!
Не оставяйте батерията незаредена през студения сезон. Разредена батерия ще замръзне.
Предпазителите се намират на кутията с предпазители. Номинална стойност на предпазителя 5-30 A. Предпазителите са съответно цветно кодирани. Предпазителят рядко избухва в резултат на претоварване. По правило това се случва в резултат на късо съединение по време на ремонт или поради дефектен консуматор на бордовата мрежа. Поради тази причина смяната на изгорял предпазител няма да доведе до нищо, освен ако не се установи по каква причина е изгорял предпазителят и неизправността не бъде отстранена.
1. Разберете от електрическата схема кога предпазителят е под напрежение. Предпазителят може да бъде включен през цялото време или само когато ключът за запалване е превключен на подходящо положение.
2. Разберете кои консуматори са близки до този предпазител.
3. Сменете новия предпазител с джъмпер. Необходимо е само за кратко време, не повече от секунда. Силното искрене показва, че има късо съединение в една от веригите. За търсене на късо съединение отворете връзката към съответните консуматори един по един. Щом при следващото изключване на консуматора искринето спре, тогава трябва да се търси късо съединение в тази верига.
Ако при монтирането на джъмпера не се наблюдава искрене, тогава ключът в ключа за запалване трябва да се завърти в подходящата позиция. Проверете захранването на дефектния предпазител, като използвате тестова лампа.
Понякога възниква късо съединение в момента, в който съответният консуматор на електроенергия е включен, например устройство за размразяване на задното стъкло, чистачка на предното стъкло, пътепоказател, стоп-светлини и др.). В този случай търсенето по метода "искряне" се усложнява. За извършване на по-нататъшна работа е необходим опит или помощта на специалист автоелектрик. Ако има амперметър с обхват на измерване до 30 ампера, тогава рязкото отклонение на стрелката, когато устройството е свързано към потребителя, показва късо съединение.
Внимание! Понякога повредата на електрическия консуматор на бордовата мрежа е причинена от окисляване на държачите на съответния предпазител или тяхното отслабване. За да възстановите проводимостта, предпазителите трябва да бъдат отстранени и държачите да бъдат почистени. Поставете нови предпазители.