Всички коли
1. Изключете клемата на заземяващия проводник (-).
2. Повдигнете предната част на автомобила и свалете калника на двигателя, за да получите достъп до съответните части.
3. Свалете дясното колело.
Превозни средства с 1,8 и 2,0 литрови бензинови двигатели (8 клапана)
В този случай може да има два варианта за полагане на колана. Единият вариант е, когато колата е оборудвана с климатик, а вторият - без климатик. Свалянето на ремъка на алтернатора на автомобил с климатик е по-трудоемко.
Автомобили без климатик
4. Разхлабете болтове 1 и 4 и затегнете болт 5, докато спре. В резултат на това опъващата ролка 2 ще се измести нагоре и напрежението на ремъка ще се разхлаби и той може да бъде отстранен (вижте илюстрацията).
3.4 Местоположение на задвижващия ремък на генератора на автомобил с бензинов двигател XU (8 клапана) без климатик. 1.8 и 2.0 литрови двигатели с и без газов турбинен компресор.
1 - болт на ролката за опъване на колана
2 - ролка за опъване на колана
3 - задвижващ ремък (всички единици)
4 - заключващ болт на ролката за опъване на колана
5 - винт за регулиране на напрежението на колана
6 - шайба на генератора
7 - ремъчна шайба на коляновия вал
8 - ремъчна шайба на помпата на кормилното управление
Автомобили с климатик
Следвайте всички стъпки по-горе, за да получите достъп до колана.
6. Преместете обтегача 5 от колан 4. Обтегачът на колана има 3/8 инчов отвор, в който се вкарва квадрат от набор от взаимозаменяеми гнезда. След като шайбата е изтеглена от ремъка, поставете 4 мм гаечен ключ в отвор "a", за да задържите обтегача в това положение.
7. Извийте болтове 3 и отстранете обтегача. Сега можете да премахнете самия колан 4 (вижте илюстрацията)
3.7 Местоположение на задвижващия ремък на генератора на автомобил с бензинов двигател XU (8 клапана) с климатик. 1.8 и 2.0 литрови двигатели с и без газов турбинен компресор. В отвора "а" се поставя гаечен ключ 4 мм.
1 - водеща ролка
2 - направляваща ролка
3 - болтове на обтегача на колана
4 - задвижващ ремък
5 - обтегач на колана
Автомобили с 16-клапанов двигател
Ако колата е оборудвана с климатик, тогава ремъкът на алтернатора се отстранява, както е описано по-горе. При автомобили без климатик ремъкът на алтернатора се сваля по различен начин.
8. Разхлабете двата болта 1 и развийте регулиращия винт 2, така че напрежението на колана да бъде освободено и той да може да бъде свален.
9. Уверете се, че водещите ролки 3 и 4 имат свободен ход и че няма хлабина (вижте илюстрацията)
3.9 Местоположение на ремъка на алтернатора на двигател с 15 клапана без климатик.
1 - монтажни болтове. Момент на затягане 20 Nm
2 - регулиращ винт
3 - водеща ролка
4 - направляваща ролка
5 - ремъчна шайба на коляновия вал
6 - ремък на алтернатора
7 - устройство за измерване на напрежението на колана
Дизелови превозни средства
Поради факта, че дизеловите двигатели имат динамичен обтегач на ремъка, премахването и смяната на ремъка на алтернатора е доста сложен процес. Обтегачът трябва да е заключен. Освен това ще ви трябва квадрат от комплекта за смяна на гнезда 1/2" и квадрат 7 mm. Ако колата не е оборудвана с климатик, поставянето на колана е същото като на илюстрация 3.4.
10. Разхлабете болтове 1 и 4 и затегнете болт 5, докато спре. В резултат на това опъващата ролка 2 ще се измести нагоре и напрежението на колана ще се разхлаби и ще бъде възможно да се отстрани (вижте илюстрация 3.4).
Автомобили с климатик
11. Разхлабете болта 4 в центъра на ексцентрика 5 на динамичния обтегач на ремъка на генератора (вижте илюстрацията).
3.11 Сваляне и монтиране на ремъка на алтернатора. Дизелов автомобил с климатик.
1 - тетраедър
2 - прът за завъртане на обтегача
3 - водеща ролка
4 - болт. Момент на затягане 50 Nm
5 - Водеща ролка
6 - отвор за фиксиране на обтегача
3.11а Динамичен обтегач на ремъка на алтернатора в раздел
1 - болт. Момент на затягане 22 Nm
2 - болт. Момент на затягане 22 Nm
3 - болт. Момент на затягане 95 Nm
4 - динамична обтегателна ролка
5 - окачване на генератора
6 - динамичен обтегач
12. Преместете ролката 5 настрани, така че въртящият се прът на обтегача да може да се вкара в отвор 6, който съвпада с отвора на окачването на генератора. За да отведете ролката настрани, е необходим квадрат от 7 мм (вижте илюстрация 3.11).
13. Отстранете ремъка от всички ролки и ролки.
Забележка: Ако ремъкът на алтернатора е скъсан, динамичният обтегач все пак трябва да се премести настрани, за да се отстрани. Като се има предвид, че подмяната на колана в този случай е известна трудност, препоръчваме да поверите тази работа на сервиз.