Ако колата ще бъде изцяло на козите, тогава първо трябва да вдигнете предницата и да я поставите на козите. Под задните колела трябва да поставите ограничители (тухла) или да затегнете ръчната спирачка.
Когато повдигате автомобила отстрани, крикът е нагласен в точката, както е показано на илюстрация 2.0.
2.0 Повдигане на превозното средство отстрани с успореден крик
Когато повдигате предната част на автомобила с крик, крикът трябва да бъде монтиран под напречната греда в точката, както е показано на илюстрация 2.0a.
2.0a Повдигане на предната част на колата с гаражен крик. Опорната глава на крика трябва да опира в центъра на напречната греда на предното окачване
Повдигането на крик в задната част на колата е трудно, защото не можете просто да поставите крика под средата на напречната греда на задното окачване. Повдигането на задната част се извършва с помощта на спомагателна релса (виж илюстрация 2.0b).
2.0b Повдигане на задната част на колата с крик. Крикът не е монтиран под напречната греда на задното окачване, а под спомагателната релса, чиито опори са навити под долните ограничители на пружините
Опорите на багажника се поставят под долните ограничители на пружините на окачването и колата се повдига с крик, монтиран в средата на спомагателния багажник. След като колата се повдигне на достатъчна височина, под нея се монтират кози.
Стоящите кози при повдигане на предния край се монтират на същото място като крика при повдигане на автомобила отстрани.
Внимание! Никога не поставяйте автомобила върху стойки за крикове, като го повдигате първо от едната страна, а след това от другата. За да може колата да се вдигне изцяло на крик, първо трябва да се вдигне отпред (или отзад) и след това отзад (отпред). В същото време под колелата, които ще стоят на земята при повдигане, трябва да поставите ограничители.
Повдигането на автомобила трябва да става върху твърда повърхност, така че земята да не потъва под крика.