Горивната помпа е разположена отвън близо до резервоара за гориво (вижте илюстрация 5.39).
Ролковата горивна помпа, разположена до резервоара за гориво, получава гориво от резервоара за гориво и го изпомпва към горивопровода през горивния филтър.
Пред горивопровода е монтиран амортисьор за налягане на горивото, за да се намалят вибрациите на горивната помпа. Амортисьорът е подобен на регулатора на налягането на горивото, но без вакуумна тръба.
Горивна помпа, монтирана вътре в резервоара за гориво (вижте илюстрация 5.40)
Горивната помпа е монтирана вертикално в резервоара за гориво и включва външен и вътрешен комплект зъбни колела.
Стойности на напрежението на горивната помпа
Номера на терминали
Вижте илюстрации 11.2, 11.3, 11.4, 11.5, 11.6
Захранващото напрежение е налично само когато коляновият вал е завъртян или двигателят работи. Стартирането на горивната помпа при включено запалване (изключен двигател) е необходимо, за да се прескочи релето.
Влияние на външни фактори
- Повредени контакти на батерията
- Ключ за запалване
- Окабеляване
- Реле
- Инерционен превключвател или предпазител
- Ниско напрежение на батерията
- Горивният филтър в резервоара за гориво е запушен
- Повредени горивопроводи