Ремонт на съединител на автомобил Peugeot 806

Спецификации на съединителя
Тип - Единичен диск, суха диафрагмена пружина Производител − Valeo или LUK Диаметър на диска на съединителя: 1.8/2.0 l бензинови двигатели - Valeo, диаметър 215 mm или 228 mm (с турбокомпресор) 1.9/2.1 l дизелови...

Общо описание на съединителя
При превозни средства с ръчна скоростна кутия съединителят е възелът, който свързва (и изключва) двигателя като източник на въртящ момент с останалата част от задвижването. В момента на започване на движението...

Съединител — Демонтаж
Внимание! Притискащата плоча и диафрагмената пружина не са разделени и следователно се сменят като комплект, ако са повредени. Производителят непрекъснато подобрява дизайна на натискащите и задвижваните дискове. Поради...

Съединител — ремонт
Ако е известно, че задвижващият диск или притискащият диск трябва да бъдат сменени, тогава не е необходимо да ги проверявате. Но обикновено след свалянето на съединителя се проверява състоянието им. 6. Проверете...

Съединител — монтаж
Съединителят се монтира в обратен ред на отстраняване. 13. Затегнете съединителя към маховика, следвайки маркировките, направени преди отстраняването, ако се монтира старият съединител. 14. Центрирайте задвижвания диск...

Освобождаващ лагер на съединителя
За да смените освобождаващия лагер, трансмисията трябва да бъде свалена. 1. Свалете лагера от вилката за освобождаване на съединителя и входния вал на скоростната кутия. Внимание! Лагерът е поставен в корпус, пълен с...

Откриване и отстраняване на повреда на съединителя
Съединителят се приплъзва Диск на съединителя е износен Сменете подчиненото устройство Слабо налягане на притискащата плоча Сменете притискащата плоча Омаслена фрикционна накладка Сменете диска на съединителя. Поправете...