Прочетете предупреждението за спирачната течност в началото на параграф 2 и предупреждението за азбестов прах в началото на параграф 4, преди да започнете.
Монтажът ще изисква нови болтове с водещи щифтове.
Оттегляне
1. Задействайте ръчната спирачка. Повдигнете предната част на превозното средство и го подпрете здраво под него (вижте "Повдигане и поддържане на превозното средство"). Отстранете съответното колело.
2. За да сведете до минимум изтичането на спирачна течност, първо разхлабете капачката на резервоара за спирачна течност и след това я затегнете отново с парче полиетилен отдолу, за да осигурите плътно уплътнение. Алтернативно, ако е необходимо, маркучите могат да бъдат запечатани с подходяща скоба или скоба за спирачен маркуч.
3. Почистете зоната около съединението на спирачния тръбопровод на шублера и след това разхлабете конусната гайка на половин оборот.
4. Извийте болтовете за закрепване на горния и долния направляващ пръст на опората (вижте параграф 4). Когато работите с шублер Lucas, използвайте втори гаечен ключ, за да задържите водещия щифт от завъртане. Изхвърлете болтовете на водещия щифт; когато инсталирате, използвайте нови. След като развиете болтовете на водещите щифтове, преместете шублера от спирачния диск, след което разкачете шублера от края на спирачния маркуч. Имайте предвид, че не е необходимо да докосвате спирачните накладки и те могат да бъдат оставени в опорната скоба на шублера.
Ремонт
5. Шублерът може да бъде ремонтиран след закупуване на съответния ремонтен комплект от дилър на Peugeot/Citroen. Уверете се, че ремонтният комплект съответства на дебеломера, с който работите. Маркирайте местоположението на съответните части, за да осигурите правилен монтаж и смажете новите уплътнения с чиста спирачна течност. Следвайте инструкциите за сглобяване, включени в ремонтния комплект.
Инсталиране
6. Свържете шублера към спирачния маркуч и след това се уверете, че спирачните накладки са все още правилно поставени в опорната скоба на шублера.
7. Монтирайте шублера върху спирачните накладки. Нанесете подходящо съединение за заключване на резбата върху резбите на новите болтове на водещия щифт, ако болтовете вече не са покрити с него. Инсталирайте нов долен водещ болт на клапана, след това монтирайте отново шублера и монтирайте нов горен болт на водещия щифт. Когато работите с шублер на Bosch, позиционирайте водещите щифтове така, че плоскостта на щифта да е хоризонтална и да съвпада правилно с обработената повърхност на лагерните зъбци на шублера. Затегнете двата болта на водещия щифт до определения въртящ момент, като държите щифтовете с отворен гаечен ключ (ако е необходимо).
8. Затегнете здраво съединението на спирачния маркуч и след това отстранете скобата на спирачния маркуч или полиетилена от резервоара (ако е приложимо) и обезвъздушете хидравличната верига, както е описано в параграф 2. При спазване на горните предпазни мерки за минимизиране на изтичането на спирачна течност, само спирачната верига на съответното предно колело ще трябва да се обезвъздуши.
9. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, докато накладките влязат в плътен контакт със спирачния диск и нормалното (без ефекта на усилване на вакуума) налягане на педала се възстанови.
10. Монтирайте колелото, спуснете автомобила и затегнете болтовете на колелото до определения въртящ момент.