Проверява се
1. За да проверите работата на вакуумния усилвател на спирачките, натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да премахнете вакуума в системата. При напълно натиснат педал стартирайте двигателя. При стартиране на двигателя трябва да се усети забележима "гъвкавост" на педала, тъй като вакуумът се увеличава. Оставете двигателя да работи поне две минути и го изключете. Ако педалът на спирачката сега е натиснат, силата върху педала ще се възприема като нормална, но следващите удари на педала отново трябва да доведат до увеличаване на твърдостта на педала с намаляване на хода на педала с всяко натискане.
2. Ако бустерът не работи, както е описано, първо проверете възвратния клапан на бустера, както е описано в параграф 12. При дизеловите модели също проверете работата на вакуумната помпа, както е описано в параграф 22.
3. Ако спирачният усилвател все още не работи задоволително, грешката е сама по себе си. Ремонтът му е невъзможен. Ако вакуумният спирачен усилвател е дефектен, той трябва да бъде заменен.
Оттегляне
4. Изключете заземяващия проводник от батерията (вижте "Изключване на батерията").
5. При моделите с ляв волан извадете батерията и поставката за батерията. както е описано в глава 5A. В зависимост от модела и работното пространство, отстранете въздушния филтър и останалата тръба за всмукване на въздух, както е описано в съответния раздел Глава 4, за да улесните достъпа до главния цилиндър.
6. Отстранете главния цилиндър, както е описано в параграф 10.
7. Освободете скобата или натиснете зъбците на бързия съединител и разкачете вакуумната линия от възвратния клапан на усилвателя на спирачките.
8. Отстранете капака на кутията с предпазители и долната част на предния панел от страната на водача.
9. Отстранете шплинта и след това отстранете тласкащия щифт на усилвателя на спирачката към педала на спирачката. Имайте предвид, че за монтажа ще е необходим нов шплент.
10. Отвийте четирите гайки за закрепване на вакуумния усилвател на спирачките към преградата.
11. Отстранете вакуумния усилвател на спирачката от първоначалното му положение заедно с уплътнението, което е монтирано между вакуумния усилвател и корпуса. Сменете уплътнението, ако показва признаци на повреда.
Инсталиране
12. Инсталирайте вакуумния усилвател на спирачките на първоначалното му място в двигателното отделение.
13. От страната на кабината завийте монтажните гайки на вакуумния усилвател и ги затегнете с предписания въртящ момент.
14. Поставете пръста на закрепване на тласкача на вакуумния усилвател към педала на спирачката и го фиксирайте с нов шплент.
15. Поставете капака на кутията с предпазители и долната част на предния панел.
16. Свържете вакуумния тръбопровод към възвратния клапан на вакуумния усилвател на спирачките.
17. Инсталирайте главния цилиндър, както е описано в параграф 10 и след това обезвъздушете цялото хидравлично задвижване, както е описано в параграф 2.
18. При моделите с ляв волан инсталирайте поставката за батерията и батерията (вижте Глава 5A, ако е необходимо). Инсталирайте въздушния филтър и тръбата за всмукване на въздух, отстранена за достъп, както е описано в съответния раздел на Глава 4.
19. Накрая свържете акумулатора, стартирайте двигателя и проверете за изтичане на въздух в контролния клапан на усилвателя на спирачките.