Речник на техническите термини (Peugeot Partner I)

A

ABS (Антиблокираща спирачна система)

Система, обикновено с електронно управление, която предотвратява блокиране на колелата по време на спиране чрез намаляване на налягането на течността в спирачките на блокираните колела.

Аварийна спирачка

Спирачна система, независима от основната хидравлична спирачна система, която може да се използва за забавяне или спиране на превозното средство, ако главните спирачки откажат, или за задържане на превозното средство на място, когато педалът на спирачката е освободен. Обикновено има лост, който е механично свързан с предните или задните спирачки с помощта на кабели и лостове. Известен също като ръчна спирачка или ръчна спирачка.

Адсорбер

Елементът на системата за възстановяване на горивните пари е проектиран да предотвратява навлизането на горивни пари в атмосферата: съдържа гранули от активен въглен за задържане на горивните пари от системата за подаване на гориво на двигателя.

Съединение против залепване

Покритие, което намалява риска от залепване на съединения, които са изложени на високи температури, като болтове и гайки на изпускателния колектор.

Антифриз

Вещество (обикновено етилен гликол), което се използва в смес с вода в охладителната система на автомобила, за да предотврати замръзване на охлаждащата течност през зимата. Антифризът също съдържа химически добавки за предотвратяване на корозия и образуване на ръжда, които са склонни да запушват радиатора и каналите на охлаждащата течност и да намалят ефективността на охладителната система.

Азбест

Естествен влакнест минерал с висока термична устойчивост, често използван в материалите за спирачни накладки. Азбестът е опасен за здравето. Прахът, генериран от работата на спирачките, не трябва да се вдишва или поглъща.

B

Барабанна спирачка

Спирачка под формата на метален барабан, разположен вътре в колелото. Когато педалът на спирачката е натиснат, изкривените спирачни накладки се притискат към вътрешността на барабана, за да забавят или спрат автомобила.

Побой

Радиално или аксиално движение на ръба или края на въртяща се част спрямо фиксирана точка поради неточност в нейното производство или неправилно прилягане към вала.

Електронен блок за управление (блок за управление)

Компютър, който управлява например системата за запалване, системата за впръскване на гориво или антиблокиращата спирачна система.

В

Задвижващ вал

Всеки вал, който предава въртящ момент. Понякога това е името на водещия полуос в превозни средства с предно задвижване.

Задвижваща ос

Вал, излизащ от всяка страна на диференциала. който предава въртящ момент от основната предавка към задвижващите колела. Наричан още задвижващ/задвижващ вал или полуоска.

Вентил за освобождаване на въздух

Клапан или заключващ винт на спирачен цилиндър на колело, шублер или друг хидравличен елемент, който се отваря, за да обезвъздуши хидравличната система, за да премахне въздуха. Понякога се нарича "нипел за освобождаване на въздух".

Винт Филипс

Вид винт, който има глава Phillips вместо глава с прорез. Необходима е отвертка от подходящ тип.

Въздушен филтър

Метален или пластмасов корпус, съдържащ филтърен елемент, който почиства въздуха, влизащ в двигателя, от прах и мръсотия.

Волт(V)

Мерна единица за напрежение в електрическа верига. Напрежение от 1 волт се образува в краищата на съпротивление от 1 ом, когато през него протича ток от 1 ампер.

Изпускателен колектор

Тръбопровод с няколко канала, през които изгорелите газове излизат от горивните камери на двигателя и навлизат в изпускателната тръба.

Вискозитет

Величина, която характеризира съпротивлението на течността да тече.

G

Генератор

Електрическо оборудване в автомобил, което преобразува механичната енергия в електрическа. Задвижва се от коляновия вал чрез ремъчна предавка. Използва се за презареждане на акумулатора, работата на системата за запалване и електрическите уреди.

Уплътнител

Течност или паста за предотвратяване на теч във връзката. Понякога се използва в комбинация с уплътнение.

Хидравличен тласкач

Тънкач, който използва хидравлично налягане от системата за смазване на двигателя, за да поддържа нулев просвет (постоянен контакт) с разпределителния вал и стеблото на клапана. Автоматично се настройва към промените в дължината на стеблото на клапана, докато се нагрява. Хидравличните кранове намаляват шума от клапаните.

Y

Двигател с горен клапан (OHV)

Двигател с клапани, разположени в главата на цилиндъра, но с разпределителен вал, разположен в блока на двигателя.

Двигател с горен разпределителен вал (OHC)

Двигател с разпределителен(и) вал(ове), разположен(и) отгоре на цилиндровата(ите) глава(и).

Двигател с двоен горен разпределителен вал (DOHC)

Двигател с два разпределителни вала, разположени в горната част на главата на цилиндъра. Обикновено един вал се използва за всмукателни клапани и един за изпускателни клапани.

Диагностичен код (код за грешка)

Цифров код. генерирани от електронната система за управление на двигателя, когато възникне неизправност. Този код може да бъде прочетен с инструмент за сканиране и използван за идентифициране на област от системата, където може да е налице проблемът.

Дискова спирачка

Спирачка, която включва въртящ се диск, към който се притискат спирачните накладки. По време на триене енергията на движеща се кола се превръща в топлина.

Z

Пънче

Метално парче под формата на диск или плоча, което затваря отвор в отливка, през който се изважда сърцевината от нея. В отливките на корпуса на двигателя такива тапи също действат като предпазни елементи, които намаляват вероятността от повреда при замръзване на охлаждащата течност.

Пропуск

Разстоянието между две части. Например между бутало и цилиндър, между лагер и цапфа и др.

Стартирайте от външен източник

Стартиране на автомобилен двигател с разреден или слаб акумулатор от чужд акумулатор чрез свързване на акумулаторите с кабели с дебел калибър.

Звездичка

Колело със зъби, които се зацепват с верига.

И

Искрова междина (електродна междина)

Разстоянието между централния и заземяващия електрод в запалителната свещ. Отнася се също за разстоянието между контактите в прекъсвача при контактно запалване.

Прозрачен габарит на хлабината на лагера (Plastigage)

Тънка пластмасова нишка в различни размери, използвана за измерване на празнини. Например, за да се измери хлабината в лагер на втулка, трябва да се постави връв по дължината на шийката на лагера. Сглобете и разглобете лагера: ширината на смачканата лента ще покаже размера на хлабината между шейната и лагера.

K

Карбуратор

Устройство, което смесва гориво с въздух в правилните пропорции, за да осигури необходимата мощност на двигател с вътрешно горене с искрово запалване.

Задвижващ вал

Дълга куха тръба с универсални шарнири в краищата, която предава въртящия момент от скоростната кутия към диференциала при автомобили със задно предаване и преден двигател.

Карданна става

Двоен вирбел за предаване на въртене под определен ъгъл. Универсалното съединение се състои от две U-образни вилки и кръстосано съединение, наречено кръст.

Картер

Долната част на блока на двигателя, в която се върти коляновият вал.

Каталитичен конвертор

Устройство в изпускателната система, подобно на външен вид на ауспух, което преобразува някои особено вредни компоненти на отработените газове в по-малко вредни.

Сензор за кислород

Устройство, инсталирано в изпускателния колектор на двигателя, което открива съдържанието на кислород в отработените газове и преобразува тази информация в електрически ток. Известен също като "ламбда сонда".

Клапан

Устройство, през което тече течност, газ или насипен материал. Потокът през клапана може да се контролира от подвижна част, която отваря, затваря или частично затваря един или повече проходи.

Вентилът също се нарича движеща се част на такова устройство.

Зависещ от натоварването предпазен клапан

Контролен клапан в хидравличния спирачен задвижващ механизъм, който работи като регулатор на налягането, но отчита и натоварването на задния мост.

Вентил за рециркулация на отработените газове

Клапан за преминаване на отработените газове във всмукателния колектор.

Хлабина на клапана

Хлабина между ограничителя на клапана (края на стеблото на клапана) и лоста на клапана или тласкащия прът. Хлабината на клапана се измерва, когато клапанът е затворен.

Ключът на Алън

Шестограмен ключ за разхлабване на болтове с шестостенна глава.

Колянов вал

Основният вал на двигателя, разположен по цялата дължина на картера на двигателя и имащ колянове, към които са закрепени мотовилките.

Компресиране

Намаляването на обема и увеличаването на налягането и температурата на газ, причинено от неговото компресиране.

Контрагайка

Гайка, която държи друга гайка, обикновено използвана за регулиране, или друг елемент с резба на позиция. Например гайка за фиксиране на регулиращата гайка на лоста на клапана.

Основни лагери

Лагери, в които коляновият вал се върти в картера. При редови двигател броят на основните лагери обикновено е с един повече от броя на цилиндрите. Основните лагери обикновено се изработват под формата на отвори в картера, в които са положени втулки, покрити отвътре с антифрикционен материал с нисък коефициент на триене.

Ярем

Двураменен лост, люлеещ се на ос или на цапфа. В двигател с горни клапани, кобилицата преобразува движението нагоре на тласъка в движение надолу на стеблото на клапана, за да отвори клапана.

орех

Удължена гайка, в горната част на която има проходни процепи за фиксиране на гайката върху болт или шпилка от саморазвинтване. Например на щифт на сферична става.

Крокодил

Дълга пружинна метална скоба със зъбци. Използва се за временно свързване към електрическата мрежа.

L

Фар

Остаряла конструкция на фаровете, която съчетава рефлектор, леща и нишки в херметически затворен блок. Когато нишките изгорят или се появят пукнатини по лещата, целият модул се сменя.

M

Маховик

Масивен диск, в който се натрупва енергията на импулсите по време на работните ходове в цилиндрите. При автомобилите маховикът е прикрепен към коляновия вал, за да изглади неравномерното въртене.

Мост

Възел, който свързва две колела на кола. Мост се нарича още греда, която свързва двете колела на автомобила. Мост, който предава въртящ момент, се нарича задвижващ мост.

Мултиметър

Електрически тестов уред, способен да измерва напрежение, ток и съпротивление. Известен също като "тестер".

Съединител на вентилатора

Хидравлична трансмисия, която ви позволява да поддържате необходимата скорост на вентилатора при променлива скорост на двигателя.

О

Азотни оксиди

Основният токсичен замърсител, отделян от бензинови и дизелови двигатели при високи температури.

Ом

Единица за електрическо съпротивление. Съпротивление от 1 ом, когато през него премине ток от 1 ампер, създава спад на напрежението от 1 волт.

Омметър

Измервателен уред за определяне на електрическо съпротивление.

Изпреварване на запалването

Ъгълът, под който коляновият вал трябва да се завърти, за да може буталото да достигне горна мъртва точка, обикновено изразен като брой градуси, когато сместа се запали.

Аксиална хлабина

Параметър, който характеризира възможността за относително движение на два елемента в аксиална посока. По отношение на коляновия вал, разстоянието, на което коляновият вал може да се движи напред и назад в цилиндровия блок.

Ос на колелото

Валът, върху който се върти колелото или който се върти с колелото.

Обръщаща се шайба

Шайба, предназначена да предотврати спонтанно развиване или разхлабване на гайки за закрепване на възли и части чрез огъване на специален език на шайбата върху лицевата страна на гайката.

R

Бариера

Елемент от купето на автомобила, който разделя двигателното отделение от купето.

Стопяема връзка

Устройство за защита на веригата, състоящо се от проводник, заобиколен от топлоустойчива изолация. Проводникът има по-малък диаметър от защитения проводник, така че той действа като най-слабото звено във веригата. За разлика от изгорял предпазител, счупеният предпазител трябва да бъде отрязан от проводника за подмяна.

Предпазител

Електрическо устройство, което предпазва верига от случайно претоварване. Типичният предпазител съдържа стопяем проводник, който има диаметър, който ще се стопи при определено количество електрически ток (в ампери) и ще изключи защитената верига.

Въздушна възглавница

Въздушна възглавница, скрита в главината на волана (от страната на водача) или в таблото или жабката (от страната на пътника). При челен сблъсък въздушните възглавници се издуват, предпазвайки водача и пътника отпред от удар във волана или предното стъкло.

Освобождаващ лагер на съединителя

Аксиален лагер в съединител, който се движи аксиално под действието на педала на съединителя и задейства освобождаващите лостове или венчелистчетата на диафрагмената пружина, за да освободи съединителя. Наричан още освобождаващ лагер.

Ръкавен лагер

Възел, който осигурява лесно въртене на вала в корпуса и не позволява относителното им радиално изместване. Обикновено се изработва под формата на цилиндричен отвор в тялото, в който се вкарва втулка или вложка от антифрикционен материал с нисък коефициент на триене. Плъзгащият лагер обикновено изисква добро смазване под налягане. Пример са лагерите на коляновия вал на двигателя.

Половин ос

Въртящият се вал, който предава въртящия момент от главната предавка към задвижващото колело, обикновено се монтира в задната задвижваща ос.

Поръчка на цилиндри

Редът, в който сместа се запалва в цилиндрите на двигателя, като се започне от първия цилиндър.

Задвижващ вал

Обикновено това е името на водещата полуоска в автомобили с предно задвижване.

Пич

Ъгълът на колелата, който определя наклона на оста на въртене на колелото в надлъжната равнина. Ъгълът се счита за положителен, когато горната част на оста на колелото е наклонена назад.

Обезвъздушаване на спирачките

Процедурата за обезвъздушаване от задвижващия механизъм на хидравличната спирачка.

Попълване

Всяко тънко парче мек материал (обикновено корк, картон, азбест или мек метал), поставено между две метални повърхности, за да осигури добро уплътнение. Например, уплътнение на главата на цилиндъра е монтирано във връзката между блока и главата на цилиндъра.

Пружинен пръстен

Пръстенообразна скоба за предотвратяване на надлъжно движение на цилиндрични части и валове. Вътрешният зегер пасва в жлеб в корпуса, външният зегер пасва в жлеб на външната повърхност на цилиндричния вал.

P

Радиатор

Топлообменник, който пренася топлина от течност към въздух. предназначен да намали температурата на течността в охладителната система на двигател с вътрешно горене.

Разпределителен вал

Въртящ се вал, съдържащ серия от гърбици, които задействат клапанните механизми на двигателя. Разпределителният вал може да бъде зъбен, верижен или ремъчен.

Шим (шайба)

Тънък разделител, използван за регулиране на аксиалната хлабина или относителната позиция между две части. Регулирането се извършва чрез промяна на дебелината на уплътнението.

Рейка и пиньон кормилно управление

Кормилна система, при която кормилният вал има зъбно колело в края, което зацепва с рейката. Когато воланът се завърти, задвижващата предавка се завърта и премества рейката наляво или надясно. Това движение се предава през кормилните пръти към управляваните колела.

Регулиране на двигателя

Процесът на фина настройка и внимателна настройка на работата на двигател, включително подмяната на определени части, за да се получи възможно най-доброто представяне.

Регулатор на налягане

Хидравличен управляващ клапан, който ограничава налягането на задната спирачка по време на аварийно спиране, за да предотврати блокиране на колелата. Нарича се още вентил за ограничаване на налягането.

Реле за блокиране на стартера

При превозни средства с автоматична скоростна кутия, превключвател, който предотвратява стартирането, ако скоростната кутия не е в положение N (неутрално) или P (паркиране).

Зъбен ремък

Зъбен ремък, който върти разпределителния вал. Скъсаният ремък по време на работещ двигател може да има сериозни последствия.

Допълнителен задвижващ ремък(ове)

Ремъчно задвижване, предназначено за задвижване на спомагателни възли като генератор, помпа за охлаждаща течност, помпа за сервоуправление, компресор на климатик и др., от шайбата на коляновия вал.

Ротор

Въртящата се част на всяко устройство (например генератор).

Роторът на турбокомпресора е възел, който включва компресорно колело, вал и турбинно колело.

Роторът на разпределителя на запалването е въртяща се част, която последователно свързва централния електрод на капачката на разпределителя с проводниците на свещта за високо напрежение и насочва високото напрежение от намотката на бобината на запалването към правилната свещ.

C

Заваряване

Свързването на две части чрез нагряване и топене на метала в зоната на заваряване.

Свободно движение

Преместете се преди началото на действието. "Свободно движение" във връзка или монтаж, между началото на прилагане на сила и действителното движение. Например. разстоянието, което педалът на спирачката изминава, преди буталото в главния цилиндър да започне да се движи.

Serpentine Drive

Аксесоарно задвижване на двигателя, което използва единичен, широк, дълъг ремък, който обхваща всички ролки, вместо множество къси ремъци. Обикновено в този случай се използва автоматичен обтегач.

Система за управление на двигателя

Компютър, който контролира впръскването на гориво и запалването.

Коефициент на компресия

Съотношението на обема на цилиндъра, когато буталото е в долната мъртва точка. към обема на цилиндъра, когато буталото е в горна мъртва точка.

Стойка Макферсън

Тип система за предно окачване, изобретена от Ърл Макферсън във Форд в Англия. В оригиналната си форма долното рамо на окачването е оформено чрез проста хоризонтална връзка със стабилизиращата щанга. Между каросерията и кормилния накрайник е монтирана дълга подпора, съчетаваща цилиндрична пружина и амортисьор в едно цяло. Много модерни така наречени MacPherson подпори използват конвенционално A-образно рамо като долна опора и не се поддържат от стабилизираща щанга.

Поддръжка

Неподвижната част на дисковата спирачка, която се увива около диска и направлява спирачните накладки. В шублера се намират и работещите хидравлични цилиндри на спирачната система с бутала, които при спиране притискат спирачните накладки към диска.

Схема на свързване

Чертеж, изобразяващ елементите и проводниците на електрическата система на автомобил, използвайки стандартизирани символи.

Влизане

Разликата в разстоянието между крайните повърхности на колелата отпред и отзад. Ако това разстояние е по-голямо отзад, отколкото отпред, конвергенцията се нарича положителна, ако обратното - отрицателна (или дивергенция). Обикновено конвергенцията е важна за предните (управляеми) колела. При превозни средства със задно задвижване е необходимо леко положително сближаване, за да се компенсират силите, които се стремят да раздалечат колелата, така че предните колела да са успоредни при шофиране. При превозни средства с предно задвижване обикновено се задава малко несъответствие.

T

Термостат

Клапан с регулиране на температурата, който регулира потока на охлаждащата течност между цилиндровия блок и радиатора, за да поддържа оптимална температура на двигателя. Термостатът се използва и в някои въздухопречистватели, които имат контрол на температурата.

Тласкач

Цилиндричен елемент, който предава движението от гърбицата на разпределителния вал към стеблото на клапана, директно или чрез кобилица (лост на клапана).

Спирачна накладка

Част, изработена от фрикционен материал с висок коефициент на триене. Спирачната накладка е залепена или занитена към стоманената основа, която заедно съставлява спирачната челюст.

Спирачна челюст

Елемент на дискова или барабанна спирачка, който се притиска към повърхността на диск или барабан, свързан с колело, и е проектиран да забавя или спира превозно средство. Спирачната челюст обикновено има основа, изработена от стомана и съответстваща по форма на спиращия елемент (плоска за дискова спирачка и сърповидна за барабанна спирачка), към която е залепена или занитена фрикционна накладка.

Спирачен барабан

Елементът на спирачката, който се върти заедно с колелото и се въздейства от спирачните накладки, за да спре автомобила.

Спирачен диск

Елементът на спирачката, който се върти заедно с колелото и се въздейства от спирачните накладки, за да спре автомобила.

Проследяване

Ивици с различен цвят, нанесени върху изолацията на проводник, за да разграничат този проводник от друг със същия цвят на изолация.

Турбокомпресор

Устройство с газова турбина и центробежен компресор, което се задвижва от отработени газове и е предназначено да повишава налягането на въздуха във всмукателния колектор. Обикновено се използва за увеличаване на мощността на двигателя при запазване на същия работен обем на цилиндъра.

Y

Ударен теглич

Специален теглич, който се завинтва или прикрепя към част, като например вал или лагер. Има масивна заготовка на теглича, която може да се плъзга по пръта. В свободния край на пръта има ограничител, който удря бланката, освобождавайки частта за отстраняване.

Индекс

Инструмент/дисплей на арматурното табло, използван за наблюдение на състоянието на двигателя.

О-пръстен

Вид уплътнение, изработено от специален гумен материал. При сглобяването на комплекта, за да се осигури надеждно уплътнение, пръстенът се поставя в жлеб, в който се гофрира от частта, която трябва да се закрепи.

F

Елемент за въздушен филтър

Основният елемент на въздушния филтър, обикновено изработен от пореста хартия, през която преминава целият въздух, влизащ в двигателя. Изисква подмяна на редовни интервали.

X

Хладилен агент

Всяко вещество, използвано за разсейване на топлината в климатична система. В продължение на много години R-12 беше най-разпространеният хладилен агент; обаче производителите наскоро започнаха да използват по-малко токсичното вещество R-134a, което е по-малко вредно за озоновия слой на атмосферата.

Хонинг

Абразивен инструмент за коригиране на малки отклонения в закръглеността на отвори или разлики в диаметрите на цилиндрите на двигателя, спирачните цилиндри и др. аз

C

Цилиндрична пружина

Гъвкава стоманена спирала с различни размери. Използва се в много части на автомобила, например като еластичен елемент в окачването, в клапанния механизъм.

W

сачмен лагер

Възел, който осигурява лесно въртене на вала в корпуса и фиксирането му спрямо корпуса в радиална и аксиална посока. Лагерът се състои от вътрешен и външен пръстен със стоманени топки между тях. Произведен от специална закалена стомана.

Шарнир с постоянна скорост

Тип универсално съединение, при което няма колебания на скоростта, причинени от промяна в ъгъла на предаване на въртящия момент.

Лагер на биела

Лагер, който свързва долния край на мотовилката с коляновия вал на двигателя. Обикновено се изпълнява под формата на плъзгащ лагер.

Калипер Valier

Прецизен измервателен уред, който ви позволява да измервате вътрешни и външни размери. Не толкова точен като микрометър, но по-удобен.

Sch

Сонда

Тънка лента или острие от твърда стомана с определена дебелина. Използва се за определяне на празнини между частите.

E

Електронно впръскване на гориво (EFI)

Компютърно контролирана система за подаване на гориво, която разпределя гориво към инжекторите, разположени във всеки всмукателен отвор на двигателя.