Смяна на горивния филтър (1.9L DW двигатели) (Peugeot Partner I)

9. Освободете ключалките от дясната страна и от горната равнина на капака на двигателя и след това свалете капака, като внимавате да не изпадне от съответните гумени опори (фиг. 4.6, a-c).

10. Отстранете всички следи от мръсотия от външната страна на корпуса на филтъра и след това източете кондензата от горивния филтър, както е описано в параграф 4.

11. Освободете скобата и разкачете изходящия горивопровод от капака на корпуса на филтъра (фиг. 19.11).



12. Освободете скобата на капака на корпуса на филтъра и след това позиционирайте капака далеч от корпуса (Фиг. 19.12). Изхвърлете уплътнителния пръстен за капака; когато инсталирате, използвайте нов пръстен.




13. Отстранете горивния филтър и отстранете уплътнителния пръстен от корпуса (фиг. 19.13).



14. Отстранете всички следи от мръсотия от вътрешността на корпуса на филтъра.

15. След като се уверите, че корпусът и капакът са абсолютно чисти, монтирайте нов горивен филтър.

16. Монтирайте правилно нов малък уплътнителен пръстен в горната част на филтъра и след това монтирайте нов голям уплътнителен пръстен на капака (фиг. 19.16, a, b).






17. Поставете правилно капака върху корпуса на филтъра и монтирайте щипката. Уверете се, че щипката е правилно захваната с корпуса и капака и я фиксирайте здраво.

18. Свържете изходящия горивопровод към капачката.

19. Уверете се, че пробката за източване на корпуса на филтъра е добре затворена, след това заредете горивната система, както е описано в глава 4B.

20. След като двигателят започне да работи гладко на празен ход, уверете се, че гумените опори на капака на двигателя са правилно монтирани, монтирайте този капак и го закрепете в нормалното му положение със съответните скоби.