Оттегляне
6. Следвайте стъпките в стъпки 1 и 2, ако още не сте го направили.
7. Изключете заземяващия проводник от батерията (вижте "Изключване на батерията").
8. Разхлабете горната и долната гайка/болтове (ако е приложимо) на алтернатора и монтажния болт на регулиращата щанга.
9. Ако е необходимо, завъртете регулиращия болт, за да освободите напрежението от задвижващия ремък, след което свалете ремъка от шайбите (фиг. 12.9).
Фиг. 12.9. Горна монтажна гайка на алтернатора (1) и регулиращ болт (2) (двигатели от серия XOD)
Ако коланът трябва да се използва повторно, маркирайте посоката на въртене върху колана, преди да го свалите. Това ще гарантира, че коланът е поставен правилно.
Инсталиране
10. Когато сменяте ремък, уверете се, че новият ремък е от правилния тип и ако се монтира свален ремък, следвайте маркировките, направени по време на отстраняването, за да го инсталирате правилно. Плъзнете ремъка върху ролките и използвайте регулиращия болт, за да поемете хлабината на ремъка.
11. Опънете задвижващия ремък, както е описано в следващите параграфи.
Разтягане
Съвет: Правилното опъване на задвижващия ремък гарантира надеждна работа през целия му живот, както и провисване, приплъзване и скърцане. Внимавайте да превишите необходимото напрежение, тъй като това може да допринесе за повишено износване на лагерите на генератора.
12. Следвайте стъпките в стъпки 1 и 2, ако още не сте го направили.
13. Коланът трябва да бъде опънат така, че да има приблизително 5,0 mm деформация в средата на най-дългата част между шайбите при силно натискане с палец (вижте бележката в началото на този параграф).
14. За да направите настройката, завъртете регулиращия болт точно толкова, колкото да осигурите правилното напрежение. Това трябва да се направи в позиция, в която монтажните болтове държат алтернатора, но все пак позволяват леко движение.
15. Завъртете коляновия вал на два оборота, проверете отново напрежението и след това затегнете двата болта / гайки, закрепващи генератора. Ако е приложимо, затегнете и болта на регулиращата щанга към подходящата опорна скоба.
16. Свържете проводник на "тегло" към акумулатора.
17. Фиксирайте маркучите на охлаждащата течност в първоначалното им положение (където е необходимо) и монтирайте фиксатора на арката на колелото. Поставете колелото и спуснете колата.