Дизелови двигатели от серия DW на Peugeot Partner 1

Спецификации на дизелов двигател
Обща информация Обозначаване: Двигател 1,9 L (1868 cm 3 ) - DW8 Двигател 2.0 L (1997 cm 3 ) - DW10 Кодове на двигателя*: Двигатели 1.9 л: Двигатели с механична горивна помпа с високо налягане - WJZ (DW8) Двигатели с...

Обща информация за дизеловите двигатели DW
Как да използвате тази глава Глава 2B описва ремонтни процедури, които е разумно да се извършват, без да се демонтира двигателят от превозното средство. Ако тази информация се използва по време на основен ремонт на...

Тест за компресия и тест за теч — описание на процедурата и анализ на резултатите
За да извършите този тест, ще ви е необходим тестер за компресия, предназначен специално за дизелови двигатели. 1. В случай на загуба на мощност или ако има прекъсвания на запалването, които не могат да бъдат "отписани"...

Монтажни отвори за монтаж двигател/разпределителен вал — обща информация и употреба
Не се опитвайте да завъртите двигателя, когато коляновият/разпределителният вал/горивната помпа за високо налягане са блокирали. Ако двигателят трябва да бъде оставен в това състояние за продължителен период от време,...

Капак на цилиндровата глава — премахване и монтаж
1.9 l двигатели Оттегляне 1. Освободете ключалките от дясната страна и от горната равнина на капака на двигателя и след това свалете капака, като внимавате да не изпаднат съответните гумени опори (фиг. 4.1, a-c)....

Ролка на коляновия вал — демонтаж и монтаж
Отстраняване (двигатели 1,9 л) 1. Свалете задвижващия ремък на аксесоарите, както е описано в Глава 1B . 2. Извийте четири болта за закрепване на ролката на коляновия вал и свалете шайбата, като забележите как е...

Капаци за ангренажен ремък — премахване и монтаж
1.9 l двигатели Премахване на горния капак 1. Изключете заземяващия проводник от батерията (вижте " Изключване на батерията "). 2. Освободете скобата в центъра на капака на двигателя и отстранете винта отдясно. Свалете...

Зъбен ремък (1.9 l двигатели) — обща информация, демонтаж и монтаж
За правилно регулиране на напрежението на ангренажния ремък Peugeot/Citroen предписва използването на специален електронен инструмент (уред за измерване на напрежението на ремъка SEEM C.TRONIC, тип 105). Следващата...

Зъбен ремък (2.0L двигатели) — обща информация, демонтаж и монтаж
За правилно регулиране на напрежението на ангренажния ремък Peugeot/Citroen предписва използването на специален електронен инструмент (уред за измерване на напрежението на ремъка SEEM C.TRONIC, тип 105). Следващата...

Райки за ангренажни ремъци, междинна ролка и ролка за отклоняване
Оттегляне 1. Изключете заземяващия проводник от батерията (вижте " Изключване на батерията "). 2. Подравнете монтажните отвори на модула двигател/разпределителен вал, както е описано в параграф 3 , и заключете...

Уплътнение на разпределителния вал — смяна
Ако има теч през втулката на разпределителния вал, проверете зъбния ремък за признаци на замърсяване с масло. Ако се открият признаци на замърсяване с масло, коланът трябва да се смени. Преди да монтирате нов ремък,...

Разпределителен вал, лостове за клапани и тласъци — отстраняване, проверка и монтаж
При 1.9L двигатели регулирането на хлабините на клапаните изисква премахване на разпределителния вал. Ако трябва да се смени свален разпределителен вал, се препоръчва хлабините на клапаните да бъдат записани, преди...

Хлабини на клапаните — проверка и настройка
1.9 l двигатели Проверява се 1. Важността на правилната настройка на хлабините на клапаните не може да бъде надценена, тъй като те имат значително влияние върху динамичните характеристики на двигателя. Проверката обаче...

Цилиндрова глава (двигатели 1.9 л) — демонтаж и монтаж
Това е сложна процедура и преди да започнете работа, трябва внимателно да прочетете съдържанието на параграфа. За по-лесна инсталация, преди да демонтирате, маркирайте монтажната позиция на подходящите скоби и маршрута...

Маслен съд — демонтаж и монтаж
Оттегляне 1. Натиснете напълно ръчната спирачка. Повдигнете предната част на превозното средство и го подпрете здраво под него (вижте " Повдигане и поддържане на превозното средство "). Изключете заземяващия проводник...

Маслена помпа и задвижваща верига — отстраняване, проверка и монтаж
Оттегляне 1. Отстранете масления съд, както е описано в параграф 14 . 2. Отстранете болта, който закрепва направляващата тръба на пръчката към маслената помпа и извадете тръбата от цилиндровия блок (фиг. 15.2, a, b)....

Уплътнения на коляновия вал — смяна
Десен маншет 1. Отстранете зъбното колело на коляновия вал, както е описано в параграф 9 . 2. Маркирайте дълбочината на монтаж на яката спрямо повърхността на тялото, за да осигурите правилен монтаж. Пробийте или...

Опори на двигател/скоростна кутия — проверка и смяна
Проверка 1. За лесен достъп задействайте напълно ръчната спирачка, повдигнете предната част на превозното средство и го вдигнете здраво с крик (вижте " Повдигане на крик и поддържане на превозното средство "). 2....