Десен маншет
1. Отстранете зъбното колело на коляновия вал и дистанционния елемент с фланец (ако има такъв), както е описано в параграф 7.
2. Маркирайте дълбочината на монтаж на яката спрямо повърхността на тялото, за да осигурите правилен монтаж. Пробийте или пробийте два диаметрално противоположни малки отвора в маншета. Завийте самонарезен винт във всеки отвор и, като издърпате винтовете с клещи, отстранете маншета. Като алтернатива, внимателно извадете маншета с помощта на плоска отвертка. Бъдете изключително внимателни, за да не повредите рамото на коляновия вал/задвижващата предавка на маслената помпа или корпуса на маншета (фиг. 14.2).
Фиг. 14.2. Свалете десния маншет с отвертка
3. Почистете тялото на маншета и отстранете всички неравности или неравности, които биха могли да причинят повреда на маншета по време на монтажа.
4. Смажете уплътнителните устни на нов маншет с чисто двигателно масло и внимателно го поставете върху края на коляновия вал. Обърнете внимание, че уплътнителната устна трябва да сочи навътре. Внимавайте да не повредите уплътнителните устни по време на монтажа.
5. Монтирайте маншета до маркираната дълбочина, когато сте го свалили. Използвайте подходящ тръбен дорник, като гнездо, което лежи само върху твърдия външен ръб на маншета. Вътрешната повърхност на маншета трябва да е изравнена с вътрешната стена на картера на двигателя.
6. Измийте всички следи от масло и след това монтирайте зъбното колело на коляновия вал, както е описано в параграф 7.
Лев маншет
7. Отстранете маховика (вижте параграф 15).
8. Маркирайте дълбочината на монтаж на маншета по отношение на повърхността на корпуса, за да осигурите правилен монтаж. Пробийте или пробийте два диаметрално противоположни малки отвора в маншета. Завийте самонарезен винт във всеки отвор и, като издърпате винтовете с клещи, отстранете маншета.
9. Почистете тялото на маншета и отстранете всички неравности или неравности, които биха могли да причинят повреда на маншета по време на монтажа.
10. Смажете уплътнителните устни, но вой на маншета с чисто двигателно масло и внимателно го поставете върху края на коляновия вал.
11. Монтирайте маншета до маркираната дълбочина, когато сте го свалили. Използвайте подходящ тръбен дорник, като гнездо, което лежи само върху твърдия външен ръб на маншета.
12. Измийте всички следи от масло и след това монтирайте маховика, както е описано в параграф 15.