Цилиндрова глава
Максималната плоскост на свързващата повърхност е 0,03 mm
Височина на главата на цилиндъра:
- Мотори от серия XUD - 157,4...157,7 mm
Двигатели от серия DW:
- 1.9L двигатели (центърът на разпределителния вал към съгласуваната повърхност на главата на цилиндъра) - 139,95...140,25 mm
- Двигатели 2.0 L - 133.0 mm
- Изпъкналост на завихрящата камера - само двигатели 1,8L и 1,9L - 0...0,03 mm
- 1.6L двигатели – няма налична информация
Вентили
Диаметър на главата на клапана: - Входящи клапани /Изпускателни клапани
- Двигатели 1.8L и 1.9L - 38.6mm/33.0mm
- 2.0L двигатели - 35,6 мм/33,8 мм
Диаметър на стеблото на клапана:
- 1.8L и 1.9L двигатели - 7.96...7.99 mm/7.95...7.98 mm
- 2.0L двигатели - 5,978 + 0,007 mm / 5,968±0,007 mm
Обща дължина:
- 1.8L и 1.9L двигатели - 112.10...112.70 mm/111.55...112.15 mm
Двигатели 2.0 l:
- Стойността по подразбиране е 107,18 mm/107,18 mm
- Минималната стойност е 106,78 mm/106,78 mm
Цилиндров блок
Диаметър на цилиндъра:
- 1.8L двигатели - 80,00 мм (номинално)
Двигатели 1.9 л:
- Мотори от серия XUD - 83,00 Mivf (номинално)
- Двигатели от серия DW - 82,20 мм (номинално)
- 2.0L двигатели - 85,00 mm (номинално)
Бутала
Диаметър на буталото:
- 1.8L двигатели - 79.92 mm (номинално)
Двигатели 1.9 л:
- Мотори от серия XUD - 82,92 mm (номинално)
- Двигатели от серия DW - 82,12 мм (номинално)
- 2.0L двигатели - 82.41 mm (номинално)
Консултирайте се с вашия дилър на Peugeot/Citroen или специалист по ремонт на двигатели за големи бутала.
Колянов вал
Аксиална хлабина - 0,07 ... 0,32 mm
Основен диаметър на шината - Стандартен размер /Ремонтен размер
Всички двигатели - 59.977...60.000 mm/59.677...59.700 mm
Диаметър на коляновия болт - Стандартен размер /Ремонтен размер
Всички двигатели - 49.984...50.000 mm/49.681...49.700 mm
Максималното отклонение от заоблеността на основната шийка е 0,007 mm
Радиална хлабина в основния лагер * - 0,025 ... 0,050 mm
Радиална хлабина в лагера на долната глава на свързващия прът * - 0,025 ... 0,050 mm
Това са ориентировъчни стойности, специфични за този тип мотор; точните стойности не са посочени от производителя.
Бутални пръстени
Хлабини в ключалката*:
- Горен и втори компресионни пръстени - 0,20...0,40 mm
- Пръстен за скрепер за масло - 0,25...0,50 mm
Това са ориентировъчни стойности, специфични за този тип мотор; точните стойности не са посочени от производителя.
Моменти на затягане за резбови съединения
1.8L и 1.9L XUD двигатели
Обърнете се към "Спецификации" в Глава 2B.
1.9L и 2.0L двигатели от серията DW
Обърнете се към "Спецификации" в глава 2B.