Падзяліцеся інфармацыяй:
Кароткая гісторыя кампаніі Пежо
Peugeot - французская аўтамабілебудаўнічая кампанія, якая ў цяперашні час з'яўляецца часткай «PSA Group», куды таксама ўваходзяць кампаніі «Citroën», «DS», «Opel» і «Vauxhall». Штаб-кватэра знаходзіцца ў Парыжы, Францыя. У цяперашні час кампанія займае 9-е месца ў свеце і другое ў Еўропе сярод аўтавытворцаў. Выпускае легкавыя і камерцыйныя аўтамабілі, спартыўныя машыны, электрычныя транспартныя сродкі, веласіпеды, скутэры, матацыклы і іншае. Аўтамабілі Peugeot атрымалі мноства міжнародных узнагарод, у тым ліку пяць разоў станавіліся еўрапейскімі аўтамабілямі года. Кампанія актыўна займаецца аўтаспортам, пяць разоў выйгравала Чэмпіянат свету па ралі, тры разы гонку «24 гадзіны Ле-Мана», двойчы чэмпіянат свету па цягавітасці і «Міжкантынентальны кубак Ле-Мана».
Кампанія была заснавана ў 1810 годзе (больш за 200 гадоў таму) як сталеліцейны цэх і выпускала розныя металічныя дэталі і прылады, такія як спружыны для гадзін, гаплікі для гарсэтаў, пруты для парасонаў, пілы, зубілы, млыны для кавы і перцу і многае іншае. У 1858 годзе было запатэнтавана выява льва ў якасці лагатыпа кампаніі. У 1882 годзе была запушчана вытворчасць веласіпедаў. У 1889 годзе быў выпушчаны першы трохколавы аўтамабіль «Serpollet-Peugeot» з паравым рухавіком. У 1890 году зрабілі чатырохколавы аўтамабіль «Type 2» з рухавіком унутранага згарання «Daimler». У 1896 году з'явіўся ўласны матор магутнасцю 8 л.з.
У 1898 году «Peugeot Motocycles» уяўляе на Парыжскім аўтасалоне першы матацыкл, абсталяваны рухавіком «Dion-Bouton». «Peugeot Motocycles» застаецца найстарэйшым вытворцам матацыклаў у свеце.
У 1901 годзе кампанія выпусціла аўтамабіль «Type 69» (Bebe Peugeot), які быў распрацаваны пры ўдзеле інжынера і дызайнера Этторе Бугаці. Яны ўяўляў сабой масавы аўтамабіль для гарадской язды даўжынёй 2,7 метра і вагой 350 кг. На ім быў усталяваны аднацыліндравы рухавік аб'ёмам 652 гл 3 магутнасцю 5 л.з., максімальная хуткасць складала 40 км/гадзіна. Гэты аўтамабіль быў прадстаўлены на Парыжскім аўтасалоне. З 1903 гады Bebe стаў абсталёўвацца рухавікамі магутнасцю 6,5 л.з., 8 л.з. і 12 л.з. Этторэ Бугаці ў 1912 годзе распрацаваў новы чатырохцыліндравы рухавік аб'ёмам 850 см 3 . Падчас Першай сусветнай вайны (1914-1918) кампанія Пежо вырабляла ўзбраенне, боепрыпасы, браніраваныя аўтамабілі і авіяцыйныя рухавікі. Пасля заканчэння вайны ў 1919 годзе з'явіўся малалітражны аўтамабіль «Quadrilette». Ён быў двухмесным з маторам магутнасцю 4 л.з. У 1929 году з'явіўся танны малалітражны аўтамабіль «Пежо 201», лінейка якіх вырабляецца дагэтуль. У 1932 году з'явіўся кампактны аўтамабіль «Пежо 301», а ў 1934 году аўтамабіль сярэдняга памеру «Пежо 401».
Падчас Другой сусветнай вайны кампанія была пад кантролем «Volkswagen». Вытворчасць аўтамабіляў аднавілася толькі ў 1946 годзе - сталі выпускаць танны «Пежо 202, а ў 1949 годзе яго замянілі на «Пежо 203». У 1972 годзе быў выпушчаны мініятурны гарадскі аўтамабіль «Пежо 104», а ў 2007 годзе ўпершыню ў прадукцыі кампаніі з'явіўся кросовер «Пежо 4007».
Рамонт французскіх аўтамабіляў Peugeot
У аўтамабіляў кампаніі «Peugeot» вельмі доўгая гісторыя і адны з піянераў у аўтамабільнай вытворчасці з канца 18-га стагоддзя. Адпаведна кампанія мае велізарны досвед у стварэнні аўтамабіляў не толькі прыгожых вонкава, але і тэхнічна надзейных. Правільнае і своечасовае тэхнічнае абслугоўванне, а таксама беражлівая эксплуатацыя «Пежо» значна падоўжыць жыццё вашага аўтамабіля. Тут вы знойдзеце парады і інструкцыі па тэхабслугоўванні і эксплуатацыі вашай мадэлі «Пежо».
Нягледзячы на догляд за аўтамабілем ён з'яўляецца вельмі складаным механізмам, а любы механізм схільны паломкам з прычыны зносу, стомленасці металу ці шлюбу, які бывае элементах рухавіка, трансмісіі і да т.п. і які не быў выяўлены пры праверцы аўтамабіля пры яго вытворчасці на заводзе. Пры ўзнікненні паломкі яе трэба адразу ўхіліць. Для гэтага вы можаце звярнуцца ў афіцыйны сэрвіс-цэнтр і даверыць рамонт адмыслоўцам. Гэта самы пажаданы спосаб, але і самы затратны. Можна звярнуцца да незалежных аўтаслесароў, гэта будзе каштаваць танней, але ёсць рызыка ўстаноўкі не новай або няякаснай запасной часткі. Таксама вы можаце адрамантаваць аўтамабіль самастойна. Для гэтага вам трэба жаданне, навыкі ў слясарнай справе, месца ў гаражы з ямай або пад'ёмнікам, набор інструментаў і кіраўніцтва па рамонце «Пежо». Гэтыя інструкцыі па рамонце або замене вузлоў аўтамабіля вы можаце знайсці на дадзеным сайце.