- уключыце 1-ю перадачу і ўсталюеце ўпоры пад колы;
- падніміце дамкратам аўтамабіль са боку які здымаецца кола;
- зніміце кола;
- прыслабце нацяжэнне трасоў стаяначнага тормазу;
Мал. 9.14. Зняцце задняга дыскавага тармазнога механізму: 1 - рычаг; 2, 3 - балты; 4 - тармазная трубка
- адлучыце трос стаяначнага тормазу ад рычага 1 (мал. 9.14);
- адлучыце ад суппорта тармазную трубку 4;
- зачыніце коркам тармазную трубку, каб не выцякала тармазная вадкасць;
- зачыніце адтуліну ў суппарце;
- адкруціце ніты 2 і 3 і зніміце тармазны механізм.
Устаноўку задніх тармазных механізмаў праводзіце ў наступным парадку:
- усталюеце тармазны механізм на месца і замацуеце двума новымі нітамі 2 і 3, папярэдне вырабячы на разьбярства кантраляльны склад, спачатку зацягніце ніт 2 момантам 110 Н·м, а затым ніт 3 момантам 110 Н·м;
- падлучыце тармазную трубку 4, зацягнуўшы гайку момантам 15 Н·м;
- вышмаруйце кансістэнтнай змазкай наканечнік троса стаяначнага тормазу на рычагу 1;
- падлучыце трос стаяначнага тормазу да рычага 1;
- выдаліце паветра з гідрапрывада тармазной сістэмы;
- усталюеце на месца кола, загарнуўшы ніты момантам 85 Н·м;
- апусціце заднюю частку аўтамабіля;
- адрэгулюйце стаяначны тормаз.