Генератар забяспечвае токам спажывальныя электраэнергію кампаненты пры працы рухавіка і падтрымлівае зарад акумулятара. Развіваецца магутнасць генератара залежыць ад частаты кручэння каленчатага вала. Калі рухавік працуе на халастым ходу, генератар працуе прыблізна на палову максімальна якая развіваецца магутнасці. Калі рухавік працуе на халастым ходу, але пры гэтым уключана шмат спажывальных электраэнергію кампанентаў, магутнасці генератара можа не хапіць для падтрымання поўнага зарада акумулятара. У халодных умовах здольнасць акумулятара подзаряжаться ніжэй, чым пры дадатнай тэмпературы. Гэта азначае, што калі рухавік працуе на халастым ходу на працягу доўгага перыяду часу і падлучана вялікая колькасць спажывальных электраэнергію кампанентаў, акумулятар можа разрадзіцца.
Калі зарадка генератарам адключаная, якія спажываюць электраэнергію кампаненты аўтамабіля атрымліваюць сілкаванне толькі ад акумулятара, што таксама можа прывесці да разрадкі акумулятара.
Генератар выпрацоўвае пераменны ток, які становіцца сталым, дзякуючы выпроствальнаму блоку генератара.
Выпроствальны блок абсталяваны ўбудаваным рэгулятарам зарадкі.