Заўвага. Выкарыстанне зношаных свечак запальвання прыводзіць да павелічэння выдатку паліва і падвышанаму ўтрыманню таксічных выкідаў у выглядзе якія адпрацавалі газаў.
Спраўныя свечкі запальвання
Колер тарца ізалятара зблізку і тральнага электрода мяняецца ярка-белага да карычневага. электродзе можа назірацца значны нагар, не ўплываюць0 працу свечкі запальвання.
Моцны знос цэнтральнага электрода
Як правіла, такі дэфект вядзе да ўзнікнення перабояў запальвання, асабліва пры паскарэнні, дрэннаму запуску рухавіка і яго няўстойлівай працы ў рэжыме халастога ходу.
У гэтым выпадку рэкамендуецца абавязковая замена свечак запальвання.
Нагар, які складаецца з вуглевадародаў
Пры такім дэфекце электроды свечкі пакрываюцца тоўстым бліскучым нагарам.
Чыннікамі гэтага могуць стаць: залішняе трапленне масла ў камеры згарання, занадта высокі ўзровень масла ці знос поршневых кольцаў, люстэркаў гільзаў цыліндраў і (або) накіроўвалых утулак клапанаў, прыкметамі такога дэфекту могуць быць: дрэнны запуск халоднага рухавіка, млявая рэакцыя на націск педалі акселератара, перабоі запальвала, нестабільная праца ў рэжыме халастога ходу, блакітнаваты дым у якія адпрацавалі газах.
У гэтым выпадку рэкамендуецца абавязковая замена свечак запальвання.