Гэтыя прывадныя валы маюць:
- Шрус (сайлент-блок) з нерухомым трыподам, з боку колы (А);
- Шрус (сайлент-блок) з рухомым трыподам,з боку каробкі перадач (У).
Таксама яны маюць наступныя адметныя асаблівасці:
- Шрус (1) з боку кола (завецца GE або вонкавы «Glaenzer»);
- Шрус (2) з боку каробкі перадач (завецца GI або ўнутраны «Glaenzer»).
Дыяметры шарніра і ссоўнага трыпода з'яўляюцца вызначальнымі для класіфікацыі прываднага вала. Сувязны вал можа быць суцэльным або полым.
Ахоўны чахол вызначаецца па выглядзе ўшчыльняльніка.
Прыклад:
- GE 76 - вонкавы «Glaenzer» 76 мм;
- GI 69 – унутраны «Glaenzer» 69 мм.