Ручны тормаз - Механічны, з тросавым прывадам толькі на заднія тормазы
Пярэднія дыскавыя тормазы
Тып - Однопоршневые,Tevis або DBA
Дыяметр тармазной кружэлкі - 263 мм
Таўшчыня тармазной кружэлкі:
- Новы дыск - 10 мм
- Мінімальная таўшчыня пасля перашліфоўкі дыска абапал — 9 мм
- Мінімальная таўшчыня, якая патрабуе замены дыска - 8,5 мм
Максімальныя змены таўшчыні па дыску - 0,02 мм
Біццё дыска на ступіцах, вымеранае ў 24 мм ад краю дыска - 0,07 мм (максімум)
| Тармазныя калодкі: | Teves | DBA |
| Тып | NECTO 248 GG | NS 414 |
| Памер | 44х75 мм | 44х97, 5 мм |
Мінімальная таўшчыня фрыкцыйнага пласта - 2,5 мм
Дыяметр пярэдняга колавага цыліндру - 48 мм
Тармазныя дыскі (мадэлі з 1983 г.)
Таўшчыня (дыскі з астуджэннем):
- Новы дыск - 20,4 мм
- Мінімальная таўшчыня пасля перашліфоўкі - 18,5 мм
Лімітавы знос - 18,0 мм
Заднія барабанныя тормазы
Марка - Girling або DBA
Унутраны дыяметр барабана:
- Новы барабан - 228,6 мм
- Максімальны дыяметр пасля перашліфоўкі - 229,6 мм
Максімальная розніца паміж унутранымі дыяметрамі двух барабанаў, якія стаяць на адной восі - 0,15 мм
Максімальная авальнасць барабана - 0,10 мм
Максімальная авальнасць у месцы пасадкі барабана на ступіцах - 0,10 мм
Шырыня паласы фрыкцыйнага матэрыялу - 47,5 мм
Шырыня тармазных накладак - 40 мм
Тармазныя накладкі Ferodo - 617
Дыяметр задняга колавага цыліндру:
- Girling - 22 мм
- DBA – 23,8 мм
Галоўны цыліндр
Тып - Здвоены
Унутраны дыяметр - 19 мм
Тармазны серўзмацняльнік
Дыяметр - 150 мм
Тармазная вадкасць - Гідраўлічная вадкасць, глейкасць SAE J1703 (Duckhams Universal Brake and Clutch Fluid)
Момант зацяжкі (Н·м)
- Крапежныя балты пярэдняга тармазнога суппорта - 78,6
- Спускная шруба — 12,2
- Крапежныя балты тармазнога суппорта (апошнія мадэлі) — 118