2. Аб няспраўнасці серваўзмацняльніка можна меркаваць па дадатковым намаганні, якое патрабуецца для прывядзення тармазоў у дзеянне. Праверка сервоусилителя павінна вырабляецца адмыслоўцам, размяшчальным неабходным абсталяваннем. Адзінае, што вы можаце зрабіць самастойна, гэта замяніць паветраны фільтр серваўзмацняльніка (рэкамендуецца рабіць раз у 2 гады) і однопутевой клапан.
Замена паветранага фільтра
3. Пры замене фільтра серваўзмацняльнік можна не здымаць. Паветраны фільтр знаходзіцца вакол штурхача і прычынены гумовым чахлом на задняй сценцы серваўзмацняльніка.
4. Зняць заціск, які фіксуе шарнірны палец у месцы злучэння штурхача з педаллю тормазу. Зняць гумовы чахол і фіксатар фільтра. Выцягнуць стары фільтр з дапамогай прыдатнага кручка.
5. Т.к. новы фільтр не можа мінуць праз канцавую дэталь штурхача, зрабіць на фільтры дыяганальны разрэз вострым нажом так, каб можна было адкруціць боку разрэзу і правесці фільтр праз штурхач. Усталяваць фільтр, яго фіксатар і чахол. Устанавіць на месца шарнірны палец і зафіксаваць яго новым заціскам.
Замена аднашляховага клапана
6. Прыслабіць хамут і адлучыць вакуумны шланг ад однопутевого клапана, змешчанага на перадпакоі паверхні сервоусилителя. Пасля гэтага можна выцягнуць клапан з ушчыльняльнай гумовай утулкі. Пажадана замяніць утулку на новую незалежна ад яе стану, а калі яна зношаная ці парэпалася, замена становіцца абавязковай. Усталяваць ва ўтулку новы клапан. Для палягчэння ўстаноўкі можна скарыстацца тармазной вадкасцю ў якасці змазкі.