2. На скрынцы прадугледжана 7 палажэнняў для засцерагальнікаў, пранумараваных у напрамку ад перада назад. Першае палажэнне не выкарыстоўваецца. Другое выкарыстоўваецца толькі на мадэлях з заднімі протівотуманнымі ліхтарамі. Астатнія засцерагальнікі (NN 3-7) адказваюць за наступныя ланцугі (магчымыя варыяцыі ў залежнасці ад мадэлі):
Засцерагальнік N | Намінал | Ланцугі |
2 | 5 A | Заднія супрацьтуманныя ліхтары (калі ўстаноўлены) |
3 | 10 A | Агні задняга ходу; Электрамагнітны астуджальны вентылятар; Стоп-сігналы |
4 | 15 A | Абагравальнік салона; Ачышчальнік і абмывальнік ветравога шкла; Паказальнікі павароту; Сігнальныя лямпы прыборнай дошкі; Паказальнік узроўня паліва; Паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці; Электрычныя шклапад'ёмнікі пярэдніх вокнаў (калі ўстаноўлены); Дадатковае электраабсталяванне |
5 | 15 A | Абагравальнік задняга шкла; Гадзіны |
6 | 10 A | Прыпальвальнік; Унутранае асвятленне, якое спрацоўвае пры адкрыцці дзвярэй; Гукавы сігнал; Аварыйная сігналізацыя |
7 | 5 A | Пярэднія і заднія габарытныя агні; Асвятленне прыборнай дошкі; Асвятленне задняга нумарнога знака |
3. На прыведзеных далей мантажных схемах засцерагальнікі пазначаны як F1, F2, F3 і г.д.
Засцерагальнікі і рэле на мадэлях выпуску з 1983 г.
1. На апошніх мадэлях скрынка рэле/засцерагальнікаў прыкметна складаней, чым на ранніх (гл. Б/мал. 12.116 і 12.117).
2. Ланцугі, якія абараняюцца засцерагальнікамі, пазначаны ў Спецыфікацыя. У спраўнага засцерагальніка ўсярэдзіне бачная топкая нітка, у які перагарэў засцерагальніка нітку адсутнічае (гл. фатаграфію).
3. Два рэле, стаялых у скрынцы, абслугоўваюць дапаможнае электраабсталяванне і абагравальнік задняга шкла.