Праз кожныя 400 км, штотыдзень ці перад далёкай паездкай
Рухавік
Праверыць узровень алею пры машыне, стаялай на роўнай пляцоўцы. Па неабходнасці долить маслы да верхняй адзнакі на маце (гл. фатаграфіі).
Сістэма ахладжэння
Праверыць узровень астуджальнай вадкасці ў радыятары. Узровень павінен праходзіць не ніжэй, чым у 5 гл ад заліўной адтуліны.
Пры занізкім узроўні вадкасці агледзець сістэму на працёкі (гл. фатаграфіі).
Тармазная сістэма
Праверыць узровень тармазной вадкасці ў бачку. Пры неабходнасці даліць вадкасці і агледзець тармазныя трубкі і шлангі на працёкі (гл. фатаграфію).
Праверыць эфектыўнасць працы тармазоў, у тым ліку ручны тормаз.
Рулявое кіраванне і падвеска
Праверыць ціск у шынах (уключаючы запасное) і пры неабходнасці адрэгуляваць яго.
Агледзець шыны на знос і пашкоджанні.
Праверыць працу рулявога кіравання.
Электраабсталяванне
Праверыць узровень электраліта ў акумулятары і пры неабходнасці даліць дыстыляванай вады (гл. фатаграфію).
Праверыць працу ўсіх агнёў, шклоачышчальніка, гукавога сігналу, прыбораў і паказальнікаў.
Праверыць узровень вадкасці ў бачку абмывальніка і пры неабходнасці даліць воды, дадаўшы адмысловага сродку для мыцця шкла (гл. фатаграфію).
Праз кожныя 7500 км ці раз на 6 месяцаў
(У дадатак да аперацый, якія ўваходзяць у штотыднёвае тэхнічнае абслугоўванне)
Рухавік
Пры гарачым рухавіку зліць алей. Пры правядзенні тэхнічнага абслугоўвання пасля першых 7500 км прабегу машыны варта замяніць алейны фільтр. Заліць у рухавік свежае масла.
Агледзець, ачысціць і адрэгуляваць кантакты прерывателя.
Начыста працерці вечка трамблера, шпульку і правады высокай напругі.
Агледзець рухавік на працёкі алею, астуджальнай вадкасці і палівы. Агледзець сістэму выпуску газаў на пашкоджанні і саслабелыя мацаванні. Рулявое кіраванне, падвеска і прывадныя валы Агледзець усе гумовыя пылавікі на працёкі, пашкоджанні і знос.
Праз кожныя 15000 км ці раз у год
(У дадатак да аперацый, якія ўваходзяць у паўгадавое тэхнічнае абслугоўванне)
Рухавік
Замяніць алей і алейны фільтр (гл. фатаграфію).
Замяніць свечкі запальвання і кантакты прерывателя.
Вышмараваць трамблер.
Праверыць і адрэгуляваць момант запальвання.
Праверыць і адрэгуляваць працу карбюратара на халастым ходу. Праверыць і адрэгуляваць затамкавыя зазоры.
Праверыць і адрэгуляваць нацяжэнне вентылятарнага рамяня і рамяня генератара.
Замяніць паветраны фільтр (калі машына эксплуатавалася ва ўмовах падвышанай запыленасці).
Ачысціць паліўную помпу і паліўны фільтр.
Праверыць зацяжку ўсіх нітаў і гаек (пры гэтым сочыце, каб не быў перавышаны зададзены момант зацяжкі).
Электраабсталяванне
Ачысціць акумулятар, яго пляцоўку і клемы акумулятара.
Сістэма ахладжэння
Агледзець шлангі радыятара, абагравальніка і карбюратара на пашкоджанні і на надзейнасць мацавання іх хамутоў.
Тармазная сістэма
Агледзець калодкі дыскавых тармазоў і накладкі барабанных тармазоў на знос.
Праверыць зазор націснутай педалі тормазу.
Падвеска і рулявое кіраванне
Агледзець усе шарніры на залішні люфт і гумовыя ўтулкі - на знос. Агледзець стойкі амартызатараў на працёкі і надзейнасць мацаванняў. Агледзець рулявую рэйку на надзейнасць мацаванняў.
Праверыць стан пругкага злучэння рулявой калонкі.
Счапленне
Праверыць і адрэгуляваць трос счаплення.
Вонкавыя агні
Праверыць і адрэгуляваць наладу святла фар.
Кузаў
Вышмараваць усе замкі і завесы, уключаючы замкі капота і багажніка.
Агледзець рамяні бяспекі на знос і надзейнасць мацавання.
Праз кожныя 30000 км ці раз на 2 гады
(У дадатак да аперацый, якія ўваходзяць у штогадовае тэхнічнае абслугоўванне)
Рухавік
Зліць астуджальную вадкасць і прамыць сістэму астуджэння. Заліць у сістэму свежую астуджальную вадкасць.
Замяніць паветраны фільтр.
Тармазная сістэма
Ачысціць заднія тормазы ад пылу (сачыце за тым, каб не ўдыхнуць пыл).
Ступіцы
Праверыць перадпакоі і заднія ступичных падшыпнікі, ачысціць і вышмараваць іх (гл. главу 7).
Праз кожныя 45000 км ці раз на 2 гады
(У дадатак да ўказаных вышэй аперацыях, якія ўваходзяць у штогадовае або двухгадовае тэхнічнае абслугоўванне)
Тармазная сістэма
Замяніць тармазную вадкасць.