Сумесь антыфрызу (Peugeot 305)

1. Ва ўмовах халоднага клімату, калі тэмпература паветра можа апускацца ніжэй за нуль, пажадана выкарыстоўваць у сістэме астуджэння сумесь антыфрызу з вадой. Антыфрыз не толькі прадухіляе замярзанне астуджальнай вадкасці, але і ўтрымоўвае інгібітар карозіі, што асабліва важна для сучасных рухавікоў, выкананых са сплаваў.

2. Вытворца рэкамендуе выкарыстоўваць для Peugeot 305 сумесь з 40% антыфрызу і 60% чыстай (пажадана мяккай) вады. Ёмістасць астуджальнай сістэмы складае 5,8 л і для яе запаўнення сумессю правільнай канцэнтрацыі запатрабуецца 2,3 л антыфрызу.

3. Перад заліццём у сістэму свежай сумесі варта зліць старую астуджальную вадкасць і прамыць сістэму (гл. раздзелы 2 і 3). Прасцей за ўсё зрабіць сумесь, заліўшы ў сістэму 1-1,5 л воды, затым патрэбная колькасць антыфрызу і затым зноў ваду да запаўнення сістэмы. Правільная працэдура залівання астуджальнай вадкасці дадзена ў раздзеле 4.

4. Сумесь антыфрызу з вадой варта мяняць праз кожныя 2 гады. Часам (асабліва восенню) варта правяраць канцэнтрацыю антыфрызу ў сумесі і па неабходнасці дадаваць антыфрыз. Адмысловыя гідраметры для вымярэння канцэнтрацыі антыфрызу прадаюцца ў аўтакрамах.

5. Перад заліццём у сістэму свежай сумесі антыфрызу з вадой варта агледзець усе шлангі і хамуты і замяніць тыя, стан якіх выклікае сумневы.