2. Накрыць генератар поліэтыленавым мяшком, каб на яго не патрапіла паліва.
3. Зняць паветраачышчальнік з паветранымі каналамі (гл. раздзел 3).
4. Дзе неабходна, адлучыць шлангі вентыляцыі картэра і зняць маслоотделитель.
5. Улучыць ручны тормаз і паддамкратыць правае пярэдняе кола аўтамабіля так, каб яно адарвалася ад зямлі. Падперці машыну і ўключыць 4 ці 5 перадачу. Гэта дазволіць пракручваць рухавік шляхам павароту правага пярэдняга кола.
6. Пацягнуць уверх спецыяльны заціск, прыслабіць спружынныя заціскі і зняць пярэднюю секцыю кажуха рамяня газаразмеркавання.
7. Перавесці рычаг падачы на ТНВД у адкрытае становішча і адлучыць трос, прапусціўшы яго праз спецыяльны прарэз (гл. фатаграфію). Адлучыць ад кранштэйна рэгулявальнае кольца троса.
8. Звярнуць увагу на становішча канцавога ўпора на тросе хуткіх халастых абарачэнняў, прыслабіць шрубу і адлучыць трос (гл. фатаграфію). Вывярнуць рэгулявальную контргайку і зняць трос з рэгулявальным кольцам з кранштэйна.
9. Прыслабіць хамут і адлучыць сілкавальны паліўны шланг.
10. Адлучыць ад трубкі штуцэра галоўную зваротную паліўную трубку і перепускную зваротную трубку фарсунак.
11. Адлучыць праводку ад отсечного саленоіда.
12. Вывярнуць гайкі штуцэраў, якія мацуюць паліўныя трубкі фарсунак да ТНВД (гл. фатаграфію) і самім фарсункам. Зняць трубкі ў зборы.
13. Правярнуць рухавік з дапамогай правага пярэдняга кола так, каб дзве адтуліны пад ніты ў зорачцы ТНВД сумясціліся з адпаведнымі адтулінамі ў перадпакоі пласціне рухавіка.
14. Уставіць 2 ніты М8 у сумешчаныя адтуліны і ўручную зацягнуць іх. Звярніце ўвагу на тое, што балты павінны ўтрымліваць зорачку падчас зняцця ТНВД, што дазваляе абысціся без зняцця рамяня газаразмеркавання.
15. Пазначыць становішча ТНВД адносна апорнага кранштэйна (гл. фатаграфію), што дазволіць пры зборцы ўсталяваць яго ў зыходнае становішча. Пры ўсталёўцы новай помпы перанесці на яго пазнаку са старой помпы, каб прыкладна ўсталяваць помпу ў патрэбнае становішча.
16. Вывярнуць 3 крапежныя гайкі і зняць пласціны. Вывярнуць і зняць задні крапежны ніт і падперці ТНВД драўляным бруском (гл. фатаграфіі).
 |  |
17. Вывярнуць гайку зорачкі так, каб конус вала выйшаў з зорачкі. Разам з пласцінай, прыбалчанай да зорачкі, гайка выконвае ролю здымніка.
18. Яшчэ вывярнуць гайку зорачкі і зняць ТНВД з яго апорнага кранштэйна (гл. фатаграфію). Зняць сегментную шпонку, калі яна выпадзе з канаўкі на вале.
19. Пачаць усталёўку помпы з усталёўкі сегментнай шпонкі (калі яна здымалася) у канаўку на вале.
20. Вывярнуць балты, якія мацуюць пласціну здымніка да зорачкі ТНВД.
21. Уставіць ТНВД на месца ў зорачку, праверыўшы, каб шпонка вала зайшла ў канаўку на зорачцы. Навярнуць на месца гайку і ўручную зацягнуць яе.
22. Устанавіць крапежныя гайкі разам з іх пласцінамі і ўручную зацягнуць іх.
23. Зацягнуць гайку зорачкі да патрэбнага моманту, затым усталяваць пласціну здымніка і зацягнуць ніты.
24. Вывярнуць 2 ніты і зняць іх з зорачкі ТНВД.
25. Калі вы не замянялі ТНВД, сумясціць зробленыя пазнакі і зацягнуць крапежныя гайкі. Пры ўсталёўцы новай помпы варта адрэгуляваць фазы газаразмеркавання (гл раздзел 5 або раздзел 6).
26. Падлучыць паліўныя трубкі да ТНВД і фарсункам і зацягнуць гайкі штуцэраў.
28. Падлучыць провад да отсечного саленоіда.
29. Усталяваць сілкавальную і зваротную паліўныя трубкі.
30. Устанавіць трос хуткіх халастых абаротаў і трос педалі газу і адрэгуляваць іх у адпаведнасці з раздзеламі 7 і 8.
31. Устанавіць секцыі кажуха рамяня газаразмеркавання і замацаваць іх спружыннымі заціскамі.
32. Апусціць машыну на зямлю і выключыць ручны тормаз.
33. Зняць поліэтыленавы мяшок з генератара і падлучыць да акумулятара мінусовы провад.
34. Дзе дастасавальна, усталяваць маслоотделитель і шлангі вентыляцыі картэра.
35. Устанавіць паветраачышчальнік з паветранымі каналамі.
36. Для падпампоўкі паліва ўлучыць запальванне для таго, каб паспытаць отсечной саленоід, і затым папрацаваць помпай ручной падпампоўкі на паліўным фільтры датуль, пакуль не пачне адчувацца супраціў. На ранніх мадэлях з фільтрам Lusas CAV / Roto-Diesel варта спачатку вывярнуць плунжер помпы ручной падпампоўкі, а затым зноў зацягнуць яго, калі падпампоўка будзе скончана.
37. Павярнуць ключ запальвання ў становішча "М" і пачакаць, пакуль не загасне сігнальная лямпа прынакала. Завесці рухавік і адрэгуляваць халастыя абарачэнні (гл. раздзел 9).
ТНВД (мадэлі з турбарухавіком) — апісанне
1. ТНВД, усталяваны на мадэлі з турбодвигателем, аналагічны таму, які выкарыстоўваецца на рухавіках без турбанаддувам, аднак мае некаторыя дадатковыя асаблівасці.
2. Адмысловая прылада вар'іруе колькасць упырскваемага паліва ў залежнасці ад ціску турбанаддувам. Велічыня ціску счытваецца праз дапамозе шланга, падлучанага да впускному калектару гл. фатаграфію.
3. Электрамагнітная сістэма сінхранізацыі робіць упырск больш раннім на халодным рухавіку. Гэтая сістэма выключаецца кантактам, якія прыводзяцца ў рух рычагом хуткіх халастых абарачэнняў (гл. фатаграфіі).
 |  |
4. Усе гэтыя дадатковыя прылады могуць быць правераны і адрэгуляваны толькі спецыялістам.
ТНВД (мадэлі з турбарухавіком) — зняцце і ўстаноўка
5. Выканаць прыведзеныя раней указанні, дадаткова адлучыўшы шланг ціску наддува ад прылады для змены колькасці ўпырскваемага паліва.
6. Устаноўка ТНВД ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці. Па неабходнасці праверыць сінхранізацыю працы помпы, як гэта апісана ніжэй.