Карбюратар — тэхнічнае абслугоўванне (Peugeot 305)

1. Майце на ўвазе, што карбюратар сам па сабе вельмі рэдка мае патрэбу ў рэгуляванні, і неабходнасць у ім узнікае звычайна тады, калі шляхам змены параметраў працы карбюратара спрабуюць скампенсаваць падзенне эфектыўнасці працы старога рухавіка. У тых краінах, дзе ўзровень эмісіі рэгулюецца законам, рэгуляванне карбюратара варта вырабляць раўналежна з кантролем за ўзроўнем эмісіі (з дапамогай адмысловага абсталявання).

2. Асноўнай прычынай праблем з карбюратарам з'яўляецца знос якія рухаюцца частак або засмечаных жыклёраў. Карбюратар Solex не мае ўвесь час якія рухаюцца частак за выключэннем паплаўка і восі дросельнай засланкі, што робіць яго вылучна надзейным (калі толькі ў яго не пападае бруд). Калі час ад часу змазваць рычажныя механізмы карбюратара і вось дросельнай засланкі маторным маслам, карбюратар можа праслужыць гады і яго пераборка запатрабуецца не раней, чым пераборка ўсяго рухавіка.

3. Бягучае тэхнічнае абслугоўванне карбюратара складаецца толькі ў перыядычнай ачыстцы поплавковой камеры і жыклёраў і ў аглядзе сеткаватых фільтраў, стаялых на ўпуску карбюратара і ўпуску паскаральнай помпы. Усе гэтыя аперацыі можна выканаць, не здымаючы карбюратара з рухавіка.

4. Перад адлучэннем верхняй часткі карбюратара ад ніжняй неабходна добра ачысціць яго знадворку газай ці фірмовым ачышчальнікам і цвёрдай шчоткай, а затым насуха працерці чыстай анучай. Усё гэта неабходна для таго, каб не занесці ў карбюратар бруд.

5. Зняць жыклёры, прамыць іх у чыстым бензіне і прадуць сціснутым паветрам. Забараняецца прачышчаць жыклёры дротам, т.я. гэта можа збіць іх каліброўку.

6. Выцягнуць вось паплаўка і зняць паплавок. Вывярнуць ігольчасты клапан і прамыць яго ў бензіне. Выдаліць асадак з паплаўковай камеры, прамыўшы яе бензінам (забараняецца праціраць камеру анучамі). Сеткаватыя фільтры на ўпуску карбюратара і ўпуску паскаральнай помпы павінны быць прамытыя чыстым бензінам і прасушаныя сціснутым паветрам (забараняецца праціраць іх анучамі). Пасля ўстаноўкі паплаўка праверыць і па неабходнасці адрэгуляваць верхняе становішча паплаўка (гл. раздзел 8). Праверыць ход паскаральнага помпы і па неабходнасці адрэгуляваць яго (гл. раздзел 9).