1. Паліўны бак размешчаны пад дном паміж заднімі коламі. Дэталі сістэмы паліўнага бака паказаны на Б/мал. 3.14.
2. Перад здыманнем бака варта зліць з яго па магчымасці больш палівы. Для таго, каб дабрацца да сілкавальнага паліўнага шланга і датчыка ўзроўня паліва трэба зняць пластмасавае вечка ў паліцы багажнага аддзялення. Адлучыць ад бака ўсе правады, трубкі і шлангі (гл. прыкладзены малюнак і фатаграфіі), вывярнуць крапежныя шрубы бака, выцягнуць яго з апорных бурцікаў і зняць з машыны (гл. фатаграфіі).
 |  |
3. Не спрабуйце адрамантаваць бак самастойна, калі толькі вы не ўпэўненыя, што ён не ўтрымоўвае ні палівы, ні паліўных пар. Перад рамонтам бак павінен быць падвергнуты паравой ачыстцы, таму лепш за ўсё даверыць яго рамонт адмыслоўцу.
Неэтыляванае паліва
1. Мадэлі з рухавіком XU5S могуць працаваць на неэтыляваным паліве (з актанавым лікам 95) пры ўмове, што запальванне будзе зроблена пазней на 2°.
2. Усе іншыя рухавікі працуюць толькі на этыляваным паліве (з актанавым лікам 97). Пры выкарыстанні неэтыляванага паліва магчыма пашкоджанне сёдлаў клапанаў.