- выключыце запальванне і адлучыце провад «масы» ад акумулятарнай батарэі;
Мал. 9.5. Размяшчэнне блока засцерагальнікаў: 1 - вечка; 2 - панэль аздаблення
- зніміце вечка 1 (гл. мал. 9.5) блока электрычных засцерагальнікаў і панэль аздаблення 2 пад рулявой калонкай, вызваліўшы іх з фіксатараў і пацягнуўшы ўніз;
- зніміце ніжні кажух рулявой калонкі;
- прыпадніміце верхні кажух рулявой калонкі;
Мал. 9.28. Размяшчэнне ніта (1) і клямары (2) мацавання замка запальвання
- ссуньце замак запальвання з крапежнай клямары 2 (мал. 9.28);
- вырабіце пазнаку па цэнтры галоўкі ніта 1 з дапамогай керна;
- прасвідруеце свердзелам дыяметрам 3 мм ніт, на глыбіню 7-8 мм і здымнікам вывярніце ніта;
Мал. 9.29. Размяшчэнне фіксатараў: 1 - мацаванне антэны імабілайзера; 1 - фіксатары; 3 - стопар замка запальвання
- прыпадніміце 2 фіксатара 2 (мал. 9.29) і зніміце антэну иммобилайзера 1;
- устаўце ключ у замак запальвання і павярніце яго ў першае становішча;
- націсніце стопар 3 лязом плоскай адвёрткі і зніміце замак запальвання з рулявой калонкі;
Мал. 9.30. Размяшчэнне джгута правадоў замка запальвання: 1, 3 - электрычныя раздымы; 2, 4 - фіксатары апор джгута правадоў замка запальвання
- вызваліце з фіксатараў электрычны раз'ём 3 (мал. 9.30) замка запальвання;
- вызваліце з фіксатараў апоры 2 і 4 джгута правадоў замка запальвання;
- адвядзіце ў бок паляць правадоў замка запальвання. Пры неабходнасці перарэжце ўтрымлівальныя рамяні;
- адлучыце электрычныя раздымы 1 і 3;
- зніміце замак запальвання разам са джгутом правадоў.
Устаноўку праводзіце ў паслядоўнасці, зваротнай зняцці, з улікам наступнага:
- падлучыце провад «масы» да акумулятарнай батарэі;
- праверце працаздольнасць замка запальвання;
- ініцыюйце ўсе электронныя сістэмы.