Тэхнічныя дадзеныя рухавіка і моманты зацяжкі На аўтамабілі ўсталёўваюць чатырохцыліндравыя радныя дызельныя рухавікі DW10TD і DW10ATED з турбанаддувам. Дызельны рухавік верхнеклапанны, папярочнай кампаноўкі. Скрынка перадач мацуецца да левага боку рухавіка. Прывад...
Праверка кампрэсіі ў цыліндрах рухавіка Кампрэсія правяраецца спецыяльным кампрэсометрам 0188-U для дызельных рухавікоў. Таксама неабходна ўжыванне фальшсвечкі і адаптара FACOM 910.A6 кампрэсометра. Пераканайцеся, што стартар забяспечвае частату кручэння...
Зняцце і ўстаноўка рухавіка Рэкамендацыі па зняцці сілавога агрэгата Перад пачаткам працы ўважліва азнаёмцеся з дадзеным раздзелам. Калі рухавік здымаюць для рамонту, неабходна абраць месца для правядзення прац, забяспечыць прастору для...
Галоўка блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка Зняцце Увага! Усе заціскі і хамуты, якія пры зняцці будуць пашкоджаны або разрэзаны, пры ўсталёўцы галоўкі блока неабходна замяніць на новыя. Пры замене галоўкі блока ў сістэму астуджэння заліце свежую астуджальную...
Рамень прывада дапаможных агрэгатаў Зняцце Увага! Крэйдай, маркерам ці фарбай адзначце кірунак кручэння рамяня прывада навясных агрэгатаў. Калі пры ўсталёўцы рамень прывада навясных агрэгатаў будзе круціцца ў іншы бок, гэта прывядзе да яго разбурэння....
Сістэма змазкі — агульныя звесткі і праверка ціску Агульныя звесткі У аўтамабілях прымяняецца сістэма змазкі рухавіка пад ціскам. Масла з алейнага паддона праз сеткаваты фільтр і фільтр тонкай ачысткі падаецца пад ціскам алейнай помпай. Рэдукцыйны клапан падтрымлівае...
Замена астуджальнай вадкасці Замяняць астуджальную вадкасць неабходна пасля правядзення любых прац з элементамі сістэмы астуджэння і са злівам астуджальнай вадкасці. Калі пры рамонце замянялася галоўка блока цыліндраў, пракладка галоўкі блока,...
Паліўная сістэма — меры бяспекі Дызельныя рухавікі абсталяваны сістэмай прамога ўпырску высокага ціску (HDI-сістэмай). У гэтай сістэме момант упырску рэгулюецца працэсарным блокам, на які паступаюць сігналы ад сістэмы датчыкаў. Паліўная помпа...
Размеркавальнік паліва (Common Rail) — зняцце і ўстаноўка Зняцце Выключыце запальванне і адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі. Зніміце дэкаратыўны кажух рухавіка. Адлучыце кантактныя раздымы ад фарсунак, датчыкаў тэмпературы і ціскі дызельнага паліва,...
Паліўныя фарсункі — зняцце і ўстаноўка Зняцце Увага! Забаронена адлучаць кантактныя раздымы ад фарсунак пры працавальным рухавіку. Выключыце запальванне і адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі. Перш чым пачынаць любыя працы з паліўнай...
Паліўны фільтр — зняцце і ўстаноўка Зняцце Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі. Усталюеце пад рухавіком прыёмны паддон для збору вадкасці. Мал. 4.72. Размяшчэнне на вечку паліўнага фільтра паліўных трубак (1 і 2) і кантактнага раздыма...
Паліўная помпа высокага ціску SIEMENS Зняцце Выключыце запальванне і адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі. Перш чым пачынаць любыя працы з паліўнай сістэмай, пачакайце 30 з пасля прыпынку рухавіка. Зніміце дэкаратыўны кажух з рухавіка....
Турбакампрэсар — апісанне, здыманне і ўстаноўка Агульныя звесткі Магутнасць, якую можа развіваць рухавік, залежыць ад колькасці паветра і палівы, якая паступае ў цыліндры рухавіка. Для павелічэння магутнасці рухавіка неабходна павялічыць падачу паветра і палівы....
Клапан сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў (EGR) Зняцце Выключыце запальванне і адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі. Зніміце і адвядзіце ў бок бачок з тармазной вадкасцю. Зніміце дэкаратыўны кажух рухавіка. Зніміце перадпакой папярочную панэль....
Сістэма выпуску адпрацаваных газаў Сістэма выпуску якія адпрацавалі газаў служыць для адводу адпрацаваўшых газаў у атмасферу, прадухіленні іх траплення ў салон аўтамабіля нават у мінімальнай колькасці і паніжэнні шуму рухавіка. Каб сістэма выпуску...